Zawartość
Problem z twoimi pojazdami polega na wyeliminowaniu rzeczy, które mogą być złe. Modele Ford Windstar od 1995 do 2001 roku są wyposażone w poduszki powietrzne SRS. Ujemny przewód akumulatora należy najpierw odłączyć, a następnie przewód dodatni, aby uniknąć przypadkowego rozładowania poduszek powietrznych podczas obchodzenia deski rozdzielczej, co zrobisz podczas rozwiązywania problemów z grzejnikiem.
Krok 1
Sprawdź bezpieczniki i wszystkie połączenia w obwodzie silnika dmuchawy nagrzewnicy. Luźne i skorodowane przewody spowodują awarię.
Krok 2
Sprawdź połączenia przewodu uziemienia. Jeden z przewodów uziemiających znajduje się za lewym panelem uruchamiającym po lewej stronie pedału hamulca, drugi znajduje się pod polem po prawej stronie deski rozdzielczej.
Krok 3
Sprawdź akumulator i upewnij się, że jest w pełni naładowany. Słaby akumulator nie wystarcza do uruchomienia silnika dmuchawy nagrzewnicy.
Krok 4
Sprawdź ustawienia grzałki. Włącz zapłon i włącz ciepło na „podłodze” lub „wietrze” i ustaw prędkość dmuchawy na „wysoką”. Sprawdź grzejnik, aby zobaczyć, czy powietrze rzeczywiście się porusza.
Przesuń prędkość dmuchawy w inne pozycje i sprawdź ruch powietrza przy każdym ustawieniu. Jeśli silnik dmuchawy nie działa na przekaźniku silnika dmuchawy, dmuchawa silnika może być uszkodzona lub przełącznik lub okablowanie mogą być złe. Jeśli silnik dmuchawy pracuje na wysokich ustawieniach, wówczas można wymienić rezystor dmuchawy lub okablowanie.
