Autor:
Laura McKinney
Data Utworzenia:
4 Kwiecień 2021
Data Aktualizacji:
1 Lipiec 2024
Zawartość
Opony typu run-flat, wyprodukowane przez BMW, zostały zaprojektowane tak, aby pozostać w polu katastrofalnego wybuchu. Opony te są samouszczelniające, zawierają warstwę żelową pod bieżnikiem powierzchniowym. W przypadku przebicia żel ten natychmiast tworzy uszczelkę z resztek, które spowodowały przebicie lub dziurę. To jest trwałe. Zidentyfikuj opony typu run-flat, dokładnie sprawdzając opony pod kątem określonych oznakowań.
Krok 1
Włącz latarkę. Zeskanuj ścianę boczną opony.
Krok 2
Poszukaj oznaczeń, takich jak „ZP”, „RFT”, „SEAL” lub wyobrażenie płaskiej opony ze strzałką skierowaną od niej. W razie potrzeby użyj szkła powiększającego, aby podnieść te wskaźniki.
Sprawdź obszar obręczy opony w kształcie opony gumowej.
Wskazówki
- Opadów typu run-flat nie można wycofać ze względu na charakter wewnętrznej konstrukcji opony.
- Samochody zasilane fabrycznie z oponami typu run-flat Jeśli ta kontrolka zaświeci się, zleć przegląd opon.
ostrzeżenie
- Wiele modeli typu flat-flat określa, że po nakłuciu nie należy przekraczać 55 mil na godzinę.
Przedmioty, których będziesz potrzebować
- Szkło powiększające
- flesz
