![How to | Identify and Choose GM Distribution Blocks and Proportioning Valves](https://i.ytimg.com/vi/t6GLXITkD2Y/hqdefault.jpg)
Zawartość
General Motors stosuje systematyczny system identyfikacji silnika, który wymaga sprawdzenia numeru identyfikacyjnego silnika Chevroleta. Dostarczone informacje są przydatne, ale problemem z silnikiem jest to, że wiele silników było używanych do podobnych silników o różnej pojemności skokowej. Odnośne numery odlewów mogą również wprowadzać w błąd, ponieważ wiele z tych części można było zamieniać z innymi silnikami. Poza tym zaprojektowano system GM / Chevrolet, rok i moc oraz inne techniczne dane identyfikacyjne.
Krok 1
Znajdź numer identyfikacyjny silnika. W małych blokach V8 znajduje się z przodu bloku silnika, tuż poniżej głowicy cylindrów. Big Block V8 zwykle mają numer z przodu, sześciocylindrowy i sześciocylindrowy umieszczają go z boku dystrybutora. Silniki V6 zasadniczo odpowiadają małemu blokowi V8.
Krok 2
Dekoduj prefiks numeru ID. Prefiks ma długość pięciu cyfr i zaczyna się na literę. Litera odnosi się do zakładu produkcji silników, a kolejne cztery cyfry wskazują miesiąc i dzień produkcji. W przypadku silnika wyprodukowanego 2 stycznia numer będzie brzmiał „0102”.
Porównaj numer identyfikacyjny silnika z listą identyfikatorów silnika Chevrolet. Według Nasty Z28 sufiks ID składający się z dwóch do trzech liter zawiera dane identyfikujące silnik. Przyrostek „CEK” tłumaczy się jako 1978 305 c.i.d. używany w pełnowymiarowej Impali, automatycznej skrzyni biegów i 145 koni mechanicznych. Podaje także ogólne odniesienia do numeru identyfikacyjnego pojazdu.
wskazówka
- Jeśli pojawią się trudności w identyfikacji numerów identyfikacyjnych silnika, skontaktuj się z działem części Chevrolet. Nie mogą dekodować numeru za ciebie.