Zawartość

• Identyfikacja: rozmiar fizyczny
• Identyfikacja: moc wyjściowa baterii
• Identyfikacja problemu Bateria
• Określanie żywotności pozostałej baterii
• streszczenie

Większość pojazdów ma ograniczoną przestrzeń na akumulatory, więc w wielu przypadkach większy rozmiar, z fizycznego punktu widzenia, może nie działać. Problem w większości przypadków polega na tym, że terminale nie będą działać. Rozmiar baterii nie oznacza, że ​​bateria ma większą moc lub żywotność.

Identyfikacja: rozmiar fizyczny

Rozmiar baterii znajduje się na górze baterii jako numer grupy. Ta grupa określa właściwości fizyczne baterii. Może być możliwe zainstalowanie baterii o większej średnicy; Należy jednak dokonać pomiaru w celu usunięcia przeszkody oraz rodzaju i lokalizacji zacisku akumulatora. Jeśli jest to bateria po naładowaniu, należy ją zmierzyć od pokrywy, aby zapobiec kontaktowi z zaciskami akumulatora.

Identyfikacja: moc wyjściowa baterii

Jest kilka ważnych liczb do poznania. Cold Cranking Amps (CCA): Liczba ta jest ważna, jeśli żyje się w zimnym klimacie. Wskazuje natężenie prądu, jakie bateria jest w stanie zapewnić zerowym stopniom Fahrenheita przez 30 sekund. Im wyższa jest ta liczba, tym dłużej akumulator uruchomi silnik w chłodne dni przed jego śmiercią. Rezerwa mocy (RC): ta liczba wskazuje, jak długo akumulator może utrzymywać pobór prądu o natężeniu 25 amperów, zanim spadnie poniżej nieużywalnego 10,5 wolta. Jest to szczególnie ważne w przypadku awarii alternatora. Mówi, że przez ten czas będzie działał samodzielnie bez alternatora. Im wyższy RC, tym silniejszy akumulator z początkowego punktu widzenia. Istnieją małe baterie, które będą miały ponad 1000 amperów z dobrym RC.

Identyfikacja problemu Bateria

W większości przypadków zalecany jest rozmiar baterii. Jeśli pojawią się problemy z uruchomieniem, bateria ma złe ogniwo lub istnieje inny podstawowy problem. Łatwo jest sprawdzić akumulator pod kątem typowego uszkodzonego ogniwa. Gdy bateria się zużywa, zwykle ma ogniwo, które się zwiera lub przestaje produkować. Akumulator wyładuje ponad 12 woltów, nawet przy złym ogniwie. Zła komórka jednak dramatycznie obniży natężenie prądu, co spowoduje trudny rozruch. Za pomocą wspólnego woltomierza przetestuj akumulator. Podnieś maskę i, przy wyłączonym silniku, podłącz przewody woltomierza do zacisków akumulatora, utrzymując czerwony przewód do dodatniego bieguna, a czarny do masy (ujemnego bieguna). Poproś pomocnika o uruchomienie pojazdu podczas oglądania woltomierza. Jeśli po uruchomieniu rozrusznika woltomierz spadnie poniżej 10 woltów, akumulator jest uszkodzony. Przy pracującym silniku woltomierz powinien pokazywać 14,5 wolta. Oznacza to, że alternator się ładuje.

Określanie żywotności pozostałej baterii

Z boku baterii jest litera, po której następują dwie cyfry. Wskazują, kiedy bateria została wyprodukowana. Jeśli etykieta baterii wskazuje, że jest to bateria 36- lub 48-miesięczna, przeczytaj kod, aby określić żywotność baterii. Pierwsza litera oznacza miesiące. A jest na styczeń, B to luty i tak dalej. Następne trzy liczby to dzień i rok.

streszczenie

Bateria o większej pojemności jest dostępna do takich zastosowań, jak system stereo o dużej mocy lub do dodatkowych komponentów. Akumulatory o większej pojemności działają w aplikacjach, które bezpiecznie pobierają dużo soku.