Zawartość
W latach 60. i 70. amerykański producent Harley-Davidson zaimportował niektóre włoskie motocykle Aermacchi i sprzedał je pod nazwą Harley. Pierwszym importowanym w 1961 roku był S. Ten lekki i zwrotny mały rower był popularny we Włoszech i używany do codziennego transportu. Jednak w porównaniu do amerykańskich motocykli był lekki i nie okazał się wystarczająco wytrzymały dla większości użytkowników. Ponadto, podczas gdy silnik o pojemności 250 cm3 był uważany za poważny silnik we Włoszech, nie było go w Stanach Zjednoczonych, gdzie wiele motocykli dla dzieci miało silniki tej wielkości. Znane są do dziś i są popularne w klubach takich jak American Historic Motor Racing Association (AHRMA).
Produkcja i projektowanie
Produkowany przez Aermacchi we Włoszech i importowany przez Harley-Davidson w latach 1961–1968, S był małym, kompaktowym i lekkim motocyklem, który był dość zwinny. Ważył zaledwie 271 funtów.
prędkość
Harley-Davidson twierdził, że moc Ss wynosiła 21 KM przy 7250 obr./min. Według Motorcycle Classics, „World Cycle” przetestował SH w 1962 r., Który wytworzył czas od 0 do 60 mil na godzinę 15 sekund, a czas ćwierć mili 19,2 sekundy, przy prędkości maksymalnej 76 mil na godzinę.
silnik
Silnik S był czterosuwowy o pojemności 250 cm3. Jest to mała próbka dla użytkowników w USA, która została później zastąpiona silnikiem o pojemności 350 cm3 w modelu SS. Średnia S wynosiła od 45 do 55 mil na galon, co wyjaśnia, dlaczego był to popularny motocykl dojeżdżający do pracy we Włoszech.
cena
Cena detaliczna modelu 1967 S, według Motorcycle Classics, wynosiła 750 USD; Cherry S będzie działać od 1800 do 4000 $ od października 2010. Wiele S wymaga jednak częściowej lub pełnej renowacji ze względu na swój wiek.
