Zawartość
Nowy motocykl Harley-Davidson zaczyna się jeździć, ale po prostu wskakiwanie na nowy rower i jazda bez samolotu w celu prawidłowego włamania się do nowego silnika może prowadzić do długotrwałych problemów mechanicznych. Silnik, który nie jest odpowiednio rozbity na przedwczesną awarię podzespołów, nadmierne zużycie oleju i nieodpowiednią produkcję energii. Harley-Davidson zapewnia wytyczne dotyczące optymalnych procedur docierania, a jego dealerzy rozpoczynają proces, ale większość odpowiedzialności za nowe silniki dociera do właściciela motocykla.
Powody włamania
Włamanie nowego silnika to krytyczny proces, który zapewni, że będzie on działał wydajniej i wydajniej. Prawidłowe uruchomienie silnika i przestrzeganie prawidłowych procedur docierania podczas początkowych etapów cyklu życia eksploatacyjnego zapewni prawidłowe dopasowanie i dopasowanie elementów. Najważniejszą funkcją procesu docierania jest jednak prawidłowe osadzenie pierścieni tłokowych na ściankach cylindra. Właściwie rozbite pierścienie zapobiegną ucieczce gazów spalinowych do cylindra i skrzyni korbowej, a odpowiednio osadzone pierścienie zapewnią, że ściany cylindra pozostaną pokryte optymalną ilością oleju.
Zalecenia producenta
Harley-Davidson zaleca konserwatywny proces docierania swoich silników przez pierwsze 500 mil ich eksploatacji. Producent sugeruje, że podczas pierwszych 50 mil pracy silniki pracują szybciej niż 3000 obr / min. Pomiędzy 50 a 500 milami Harley-Davidson zaleca używanie silnika w każdym przypadku i unikanie jakiejkolwiek prędkości; W tym okresie dopuszczalne są obroty silnika do 3500.Producent ostrzega przed „ciągnięciem” silnika - pracującego przy bardzo niskich obrotach na wysokich biegach - lub narażaniem zimnego silnika na szybki rozruch z szeroko otwartą przepustnicą w okresie docierania.
Kontrola przed dostawą
Autoryzowani dealerzy Harley-Davidson zazwyczaj zajmą się najważniejszymi pierwszymi etapami procesu docierania nowego silnika podczas kontroli przed dostawą lub „PDI”. PDI jest inspekcją, podczas której technicy wykonują zadania końcowego montażu, dostosowują elementy, takie jak kierownica i lusterka, i sprawdzają, czy nie ma wad montażowych i wykończeniowych. Sprzedawca przygotuje również silnik do pracy, sprawdzając poziomy płynu, sprawdzając elementy elektryczne i zapewniając odpowiednie ciśnienie oleju. Następnie technicy uruchomią silnik i zabiorą rower na pierwszą jazdę, sprawdzając poprawność działania silnika i rozpoczynając proces docierania.
Różnice opinii
Technicy i mechanicy, którzy zawsze zgadzają się na najlepszą procedurę włamania się do nowego silnika. Technicy na ogół zgadzają się, że rozgrzanie silnika ma zasadnicze znaczenie, bez względu na to, jak silnik pracuje po rozgrzaniu, i że we wczesnych etapach docierania cyklicznie zmienia się temperatura silnika ponownie przed ponownym uruchomieniem jest ważne. Utrzymanie jest również uważane za szkodliwe dla nowego silnika. Jednak niektórzy mechanicy uważają, że producenci sugerują uruchomienie nowych silników po raz pierwszy; Mechanicy ci twierdzą, że ciężka praca silnika podczas jego pierwszego uruchomienia powoduje, że pierścienie tłokowe zużywają się bardziej skutecznie niż łatwe docieranie.
