Zawartość
Nawet niedrogie felgi z rynku części zamiennych są dalekie od tanich, więc można się zastanawiać, czy są warte tego kosztu. Odpowiedź zależy od chęci i zastosowania.
Produkcja
Koła odlewane są formowane przez wlewanie stopionego aluminium do formy i obróbkę otworów na śruby i kołnierzy zgodnie ze specyfikacją. Kute koła są formowane przez wbijanie gorącej lub zimnej stali w kształt między zestawem matryc.
Ziarno Molekularne
Koła lane mają jednolite ziarno, w którym cząsteczki są utrzymywane razem przez przyczepność mechaniczną (jak miska gotowanego ryżu). Kute koła mają zblokowaną strukturę ziarnistą, którą trudniej jest rozdzielić (jak miska spaghetti).
metale
Większość kół odlewanych wykorzystuje aluminium A-356, które jest tylko około 60 procent tak silne, jak stopy serii 500 lub 6000 stosowane w kutych kołach.
waga
Podczas gdy ciężar kutych i odlewanych kół jest prawie równy, silniejszy charakter kutego aluminium oznacza, że wymaga mniej materiału do utrzymania tej samej sztywności.
koszt
Jedyną zaletą jest to, że są o 25 do 50 procent tańsze.
aplikacje
Kute koła są zalecane w przypadku opon niskoprofilowych (2,5 cala ściany bocznej lub mniej). Otwory, krawężniki i resztki po drodze mogą łatwo stanowić felgi.
