Zawartość
Silniki Volkswagena przez 40 lat były chłodzone powietrzem, czterocylindrowe elektrownie przeciwstawne poziomo. Od 1938 do 1980 roku VW Beetle z tym stylem silnika; chociaż może wyglądać podobnie do nowicjusza, kilka kluczowych cech pokazuje ewolucję wielkości i mocy. Inne modele miały ten sam silnik z Beetle na dany rok, takie jak Type 2 (Carry / Bus) i Type 3 (Wagon). Wszystkie były pojazdami z tylnym silnikiem i napędem na tylne koła.
Krok 1
Dowiedz się, w którym roku jest model Volkswagena. Chociaż nie zawsze jest to dokładne, wiadomo, że silniki te można łatwo wymienić, jeśli pojazd silnikowy określi wtedy rozmiar silnika. Tylko określony rozmiar został wyprodukowany w danym roku. Na przykład w 1978 r. Zbudowano silnik o pojemności 2000 cm3 zarówno dla Beetle, jak i Transportera. W przypadku większości samochodów VW rok można znaleźć na naklejce na ościeżnicy drzwi, jeśli dotyczy.
Krok 2
Zbadaj kod silnika wybity na tylnej górnej części silnika. Najczęściej kod ten będzie miał rozmiar silnika i datę jego wyprodukowania. Często pierwsze kilka liter lub cyfr podaje rok produkcji.
Krok 3
Sprawdź wizualnie silnik. W ciągu życia Beetlesów silnik był rozbudowywany i mocniejszy. W latach 60. pojawił się z anemicznym silnikiem o pojemności 1200 cm3, który jest wyraźnie mniejszy i nie otaczał go żaden wentylator ani podgrzewacz. W 1966 r. Dostępny był tylko silnik o pojemności 1300 cm3, który przypominał silnik 1200. W 1967 r. Wprowadzono kilka dodatków, w tym znacznie większy silnik o pojemności 1500 cm3, który wizualnie przejął znacznie więcej niż starsze modele. Miał też większy generator i większe koła pasowe. Wraz z wprowadzeniem modelu z 1976 roku silnik o pojemności 2000 cm3 stał się standardem. Jest to najbardziej rozpoznawalny silnik, mający duży, płaski wygląd i wkładki grilla przed głównym kołem pasowym.
Silniki Volkswagena po 1982 r. Różnią się znacznie od swoich poprzedników chłodzonych powietrzem. Podczas gdy na rynku amerykańskim zakończył się Garbus w 1980 roku, Transporter, zwany teraz Vanagon, kontynuował stosowanie silnika chłodzonego powietrzem o pojemności 2000 cm3 do 1983 roku. Po tym roku VW dokonał ostatecznego przejścia na silniki chłodzone wodą, a także rozmiary silników dla większości linii produkcyjnej stały się zależne od modelu.
wskazówka
- Kod silnika jest najbardziej niezawodną metodą identyfikacji wielkości silnika.
ostrzeżenie
- Nie pracuj w pojeździe bez ochrony bezpieczeństwa.
