Zawartość
Określanie problemów z zapłonem za pomocą Ford Explorera jest procesem krok po kroku, ale technicznie nie jest najlepszym sposobem na obejście tego. Problemy z uruchomieniem Ford Explorer mogą być spowodowane przez inne elementy oprócz modułu zapłonu lub cewki. Po sprawdzeniu i ustaleniu akumulatora i rozrusznika należy zwrócić uwagę na włącznik zapłonu, moduł lub cewkę.
Przełącznik zapłonu skorodowany
Ford Explorer ma włącznik zapłonu, który sygnalizuje rozrusznikowi skręt pojazdu. Przełącznik może z czasem ulec korozji, powodując przerwanie sygnału w wyłączniku zapłonu. Kolumna kierownicza i wyłącznik zapłonu stają się gorące w dotyku, gdy pojawi się ten problem korozji. Explorer może jednak rozpocząć tę korozję, ale wyłącznik zapłonu należy tylko skorygować.
Przerwany przewód zapłonowy
Przewody zapłonowe idące do rozrusznika w Fordzie Explorer są umieszczone blisko wysokich temperatur podczas jazdy pojazdu. Druty mogą powoli zacząć się z powodu ciepła wytwarzanego z silnika. To stopienie zapłonu prowadzi do problemów zapłonowych Ford Explorer. Z czasem może dojść do zerwania drutu zapłonowego, a operator będzie doświadczał drobnych lub sporadycznych problemów z rozruchem, dopóki przewody nie pękną całkowicie. Zmieniając wiązki przewodów, jest to jedyne lekarstwo na ten problem z zapłonem.
Luźne połączenie
Wiązka przewodów zapłonu Ford Explorer jest przymocowana za pomocą męskich i żeńskich wtyczek na końcach wiązki przewodów. Problemy z zapłonem Ford Explorer. Operator lub właściciel badania wiązki przewodów. Operator nie ma z tym wiele wspólnego, ponieważ znajduje się on z boku silnika.
