Zawartość

• Powolna odpowiedź
• Nie podlega serwisowaniu przez użytkownika
• Wolniejsze przyspieszenie
• Wyższy koszt
• Ekspertyza

Przekładnia CVT, czyli przekładnia bezstopniowa, wykorzystuje układ koła pasowego i paska, aby zapewnić nieograniczony zakres przełożeń podczas jazdy samochodem. Chociaż ten system jest lepszy niż tradycyjna transmisja, istnieją pewne wady.

Powolna odpowiedź

Chociaż przekładnia CVT oferuje nieograniczony zakres przełożeń skrzyni biegów, przekładnia może być bardzo wolna w odpowiedzi na wejście przepustnicy. Idąc na wejściu przepustnicy, możesz zwiększyć prędkość przyspieszania.

Nie podlega serwisowaniu przez użytkownika

Niektóre przekładnie CVT nawet nie pozwalają użytkownikowi sprawdzić poziomu płynu. Oznacza to, że nawet regularne kontrole skrzyni biegów to procedura wyłącznie dla dealerów.

Wolniejsze przyspieszenie

Przekładnia CVT kradnie więcej mocy z silnika niż tradycyjna automatyczna lub manualna skrzynia biegów. Chociaż przekładnia CVT jest wydajna pod względem zużycia paliwa, dostosowanie się do wolniejszego przyspieszenia będzie wymagało czasu.

Wyższy koszt

Przekładnia CVT kosztuje więcej niż manualna lub tradycyjna automatyczna skrzynia biegów. Chociaż dodanie CVT nie jest tak znaczące, długoterminowa niezawodność transmisji CVT nie została jeszcze ustalona.

Ekspertyza

Przekładnie CVT zapewniają dobrą oszczędność paliwa, ale przyzwyczajenie się do dynamiki jazdy zajmuje trochę czasu. Jeśli rozważasz pojazd z CVT, koniecznie przeprowadź dokładną jazdę próbną. Należy również sprawdzić, czy producent oferuje tradycyjną automatyczną skrzynię biegów w preferowanym pojeździe.