Zawartość
Wymiana zespołu rozpórki i zwrotnicy w Chevy Lumina może być procesem zaangażowanym, jeśli posiadasz jeden z wcześniejszych modeli. Mamy na przykład Luminę z 1993 r., Aby usunąć półpułapkę, trzeba usunąć półosięg. Do tego projektu potrzebne będzie jedno lub więcej specjalnych narzędzi do wykonania zadania. Konieczne może być jednak rozważenie tych lokalnych narzędzi.
Wymontowanie zespołu rozpórki
Przed podniesieniem zespołu przedniego koła, śruby i nakrętki koła / półosi. Po podniesieniu pojazdu wyjmij zacisk hamulca, tarczę hamulcową oraz zespół piasty i łożyska. Pamiętaj, aby zabezpieczyć hamulec w samochodzie. Pozostawienie zacisku za wąż może spowodować jego uszkodzenie. Jeśli Twój model Lumina jest wyposażony w układ zapobiegający blokowaniu się hamulców, odłącz czujnik i odsuń go na bok. W celu zakończenia drążka kierowniczego i dolnego przegubu kulowego użyj specjalnego narzędzia J-35917 lub równoważnego, aby oddzielić końcówkę drążka zwrotnicy i dolny przegub kulowy od dolnego wahacza. Gdy będziesz gotowy, możesz zdjąć osłonę termiczną przegubu kulowego, śruby płyty pokrywy górnej kolumny zawieszenia oraz zespół kolumny zawieszenia i zwrotnicy z pojazdu.
Wymontowanie półosie
We wcześniejszych modelach Chevy Lumina konieczne będzie usunięcie półosi, a także demontaż zespołu rozpórki. Jeśli wydaje się, że półoś jest zablokowana na zespole piasty koła, użyj ściągacza piasty. Następnie umieść miskę spustową pod miską olejową mostu pędnego. W przypadku demontażu wspornika bocznego pasażera użyj specjalnego narzędzia o numerze J-33008 firmy General Motors lub równoważnego ściągacza osi napędowej, aby oddzielić półoś od półosi. Po stronie kierowcy można użyć odpowiedniego pręta. Po tej stronie półoś ma rowek, w którym można oddzielić wał od mostu pędnego. General Motors zaleca zainstalowanie nowej nakrętki i podkładki półosi podczas procesu ponownej instalacji. Jednak niezależnie od konkretnego modelu Lumina, należy odpowiednio zamontować i dokręcić nakrętki zabezpieczające przegubu kulowego i drążka kierowniczego. Moment obrotowy można znaleźć u lokalnego dealera.
