Zawartość
Właściciele samochodów mogą zaoszczędzić prawie połowę kosztów profesjonalnego ustawienia kół za pomocą kilku prostych narzędzi i materiałów. Najważniejsza jest jednak precyzja, a zestaw gramofonów jest obowiązkowy. Domowa mechanika samochodowa ma dwie opcje dla gramofonów zrób to sam. Wersję można szybko złożyć, ale może nie działać dla więcej niż jednego wyrównania. Bardziej trwałe rozwiązanie można łatwo zbudować i przechowywać do wykorzystania w przyszłości.
definicja
Gramofony są używane w samochodach i kołach i mogą być obracane w kole. Ustawienia kół i pochylenia kół są precyzyjnie regulowane w krokach co 1/32 cala do 1/64 cala, co jest niezbędne dla mechanika domowego. Gramofony do osiowania kół stosuje się w dziedzinie osiowania kół.
Opcje
Niezależnie od tego, czy wykonujesz ustawienie dwu-, czy czterokołowe, masz dwie możliwości stworzenia niedrogiego zestawu gramofonów. Gramofon to „kanapka” wykonana z dwóch płyt z warstwą smaru między nimi. Pojedyncza „kanapka” przechodzi pod jedną oponą. Tekturowe obrotnice można wykorzystać do jednego lub dwóch wyrównań i wyrzucić. Aluminiowe gramofony są używane przez zespoły debiutantów i można je łatwo przechowywać. Każda wersja składa się z dwóch 18-calowych kwadratów z warstwą smaru między nimi. Arkusze PTFE są zalecane do obrotowych stołów metalowych i można je przykleić na miejscu.
Wersja zaawansowana
Aby uzyskać dodatkową dokładność i trwałość, należy użyć aluminiowych płyt 1/4 cala i cienkich nakrętek 3/8 cala. Nakrętki kwadratowe są łatwiejsze do pracy, ale nakrętki sześciokątne również będą działać. Młyn ma szczelinę o głębokości 1/8 cala i długość 2 1/2 cala. Na drugim arkuszu śruba z łbem gniazdowym płaskim, aby zabezpieczyć oba miejsca razem. Między tymi dwoma arkuszami osadzone jest łożysko kulkowe o dużej średnicy (od 4 do 6 cali), które jest w stanie wytrzymać obciążenie od 3000 do 5000 funtów. Łożyska kulkowe typu captive można znaleźć w katalogu Graingers, najpopularniejszym źródle mechaniki domowej i amatorskiej opieki wyścigowej. Z kroplą lub dwiema czerwonymi Loctite na gwintach, połącz obie płyty razem. Wywierć otwory 1/4 cala przez zestaw i włóż kołki zabezpieczające. Dzięki temu stół obrotowy będzie wyśrodkowany i nienaruszony, gdy zostanie on zwinięty na miejscu w celu wyrównywania koła głównego w mechanice samochodowej.
