Zawartość
Pozycjonowanie i ograniczenie poślizgu to oba typy samochodowych mechanizmów różnicowych. Mechanizmy różnicowe znajdują się na środku przedniej osi, na środku tylnej osi lub, w niektórych przypadkach, na obu.
Mechanizmy różnicowe
Mechanizmy różnicowe są zaprojektowane tak, aby pomagały przy różnych prędkościach. Podczas wykonywania zakrętu jeden ciągnie drugi do drugiego. Różnica kompensuje różnice kąta kąta podczas zakrętu. To pozwala ci utrzymać swoją moc przez turę.
positraction
W różnicowym ustawieniu siły napędowej jednostka ma największą przyczepność, gdy ktoś ciągnie, ślizga się lub blokuje, a moc na tym kole. Moc drugiego koła jest nadal kontrolowana. Positraction jest korzystny, gdy warunki na drodze są mokre lub błotniste.
O ograniczonym poślizgu
Mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu jest podobny do mechanizmu różnicowego, ale pozwala na ograniczenie koła bardziej niż poślizgowe. Jest to korzystne przy pokonywaniu ostrych zakrętów. Mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu zapobiega oddzielnemu pociągnięciu przyczepności.
