Zawartość
Jon Saturn miał trudne zadanie zastąpienia popularnej serii S w 2003 roku i podobnie jak jego poprzednik, miał łatwe do zapamiętania poziomy wykończenia: 1, 2 i 3. Podstawowy jon 1 trwał tylko przez rok modelowy 2005 , W 2006 roku Saturn porzucił ten model podstawowy i pozostawił 2 i 3. Różnice między Ionem 1 a 2 Saturnem w 2005 r. Były raczej niewielkie i przyjrzano im się uważnie.
powierzchowność
Prawdopodobnie najbardziej oczywistą zewnętrzną różnicą między jonami 1 i 2 jest to, że 1 ma tylko sedana, podczas gdy 2 krzywka ma albo sedana, albo „quad cut”, z dwoma pełnowymiarowymi drzwiami i dwoma tylnymi drzwiami otwieranymi do tyłu drzwi. Różnice w standardowym wyposażeniu ograniczono do 14-calowych stalowych kół i opon 185 / 70SR14 w Ion 1 i Ion 2 pochodzących z 15-calowych stalowych kół owiniętych gumą 175 / 60TR15. Wiele różnic między jonami 1 i 2 dotyczyło opcji dostępnych w każdym samochodzie. Ion 1 nie miał opcjonalnych hamulców przeciwblokujących, podczas gdy Ion miał opcjonalny spoiler, szyberdach, 16-calowe felgi aluminiowe z oponami 205 / 55HR16, lusterka, bezkluczykowe wejście i hamulce przeciwblokujące.
wnętrze
Wewnątrz różnice między jonami 1 i 2 stają się bardziej oczywiste. Ion 1 był ograniczony tylko do jednego standardowego zestawu siedzeń, jednego zestawu głośników, jednej odchylanej kierownicy, jednej przerywanej wycieraczki i jednej pary poduszek powietrznych z przodu. Z drugiej strony Ion 2 miał bardziej standardowe udogodnienia, takie jak odtwarzacz CD, klimatyzacja i środkowy podłokietnik z przodu. Podobnie jak na zewnątrz, największe różnice między Ion 1 i Ion 2 występowały na karcie opcji. Ion 1 miał wiele opcjonalnych urządzeń do wyboru, w tym klimatyzację, odtwarzacz CD i dekoder MP3. Ion 2 miał dość długą listę opcji, w tym przednie lusterko, OnStar, tylne uchwyty na kubki, dekoder MP3, sześciogłośnikowy system audio oraz wyświetlacz temperatury zewnętrznej i kompasu.
Napęd
Pod maską nie było różnic między jonami 1 i 2, ponieważ oba były wyposażone w czterocylindrowy silnik o pojemności 2,2 litra, który wytwarzał 140 koni mechanicznych przy 5800 obr./min i moment obrotowy 145 stóp przy 4400 obr./min. Obie krzywki z pięciobiegową manualną skrzynią biegów i dostępne były opcjonalne czterobiegowe auto.
wycena
Różnica w cenach między Ion 1 a 2 była dość duża, ponieważ sedan Ion 1 zaczął się od 11,430 USD, gdy był nowy, podczas gdy sedan Ion 2 zaczął od 14 380 USD, a cięcie Ion 2 od 14 930 USD. Według Kelly Blue Book w lipcu 2014 r. Sedan Ion 1 sugerował cenę detaliczną w wysokości 3 879 USD, podczas gdy sedan Ion 2 i zamach Ion 2 są wyceniane odpowiednio na 4 527 USD i 4 877 USD. Jeśli kupujesz od prywatnego właściciela, spodziewaj się zapłacić od 2180 do 2949 USD, w zależności od stanu samochodu, za sedan Ion 1. W przypadku Sedan Ion 2 warto zapłacić od 2697 do 3519 USD. Cięcie Ion 2 z imprezy prywatnej powinno wynosić od 2938 USD do 3979 USD.
