Zawartość
Ciężarówki Chevroleta zostały po raz pierwszy wyprodukowane w 1918 r. Pierwszą ciężarówką Chevroleta, która otrzymała układ zapobiegający blokowaniu się hamulców (ABS), była seria 1993 i seria C. Linia samochodów ciężarowych S-10 otrzymała również hamulce przeciwpoślizgowe. Ustalenie, który układ przeciwpoślizgowy hamulców ma Twój samochód Chevrolet, niezależnie od roku lub modelu, jest prawie identyczny. Jedyną rzeczą, która będzie różna w poszczególnych latach, jest lokalizacja niektórych części ABS.
Krok 1
Otwórz maskę samochodu ciężarowego Chevrolet. Sprawdź wzrokowo komorę silnika i zlokalizuj skrzynkę modulatora przeciwblokującego, która ma wiele wystających z niej przewodów hamulcowych. Główny cylinder w ciężarówce Chevroleta będzie miał z niego dwie linie wystające z niego, zawór sterujący przeciwblokujący hamulec lub modulator ciśnienia hamowania będzie w dowolnym miejscu od czterech do sześciu linii wystających z niego. Większość modulatorów ciśnienia hamowania znajduje się w komorze silnika. Niektóre wersje ciężarówki Chevy z lat 90. mają modulator pod ciężarówką, bezpośrednio pod kierowcami kokpitu, wzdłuż wewnętrznej szyny podwozia.
Krok 2
Policz fizycznie ilość przewodów hamulcowych wystających z modulatora ciśnienia hamowania. Jeśli masz cztery linie na modulatorze, masz tylko dwukołowy ABS. Jeśli na modulatorze jest sześć linii, masz czterokołowy ABS.
Sprawdzić wzrokowo tylne koło ABS przedniego koła. Moduł sterujący ABS ma wiązki przewodów, które wchodzą z tyłu kół z czujnikami prędkości. Koła z przewodami elektrycznymi prowadzącymi z tyłu zespołów hamulców są kołami wyposażonymi w ABS.
