Zawartość
Cummins 5,9-litrowy, 24-zaworowy silnik był wynikiem przeprojektowania przez Cummins, które miało miejsce w 1998 roku. Pełna nazwa tego konkretnego silnika to 24,9-zaworowy 24-zaworowy Cummins ISB, co oznacza, że miał Interact System B z rotacyjna pompa wtryskowa Bosch VP44 od 1998 do 2003. Po 2003 roku silnik ten był wyposażony w wysokociśnieniowy układ wtryskowy Common Rail.
specyfikacje
Cummins ISB o pojemności 5,9 l ma pojemność 359 cali sześciennych lub 5,9 litra, z wbudowaną konfiguracją sześciocylindrową. Kolejność zapłonu dla cylindrów wynosi 1-5-3-6-2-4, a stopień sprężania do 2003 r. Wynosił 16,3: 1. W 2003 r. Współczynnik kompresji wzrósł do 17,2: 1. Bor mierzy 4,02 cala, a skok wynosi 4,72 cala. W latach 1998-2003 silnik ten był wyposażony w układ bezpośredniego wtrysku. W 2003 r. Wysokociśnieniowy układ wtryskowy Common Rail firmy Bosch stał się standardem. Trwało to do 2007 roku. Ponadto silnik ten wyposażony jest w turbosprężarkę Holset do odsysania i ma górny zespół zaworów, z czterema zaworami dla cylindra i solidnym wałkiem rozrządu. Ważący 1150 funtów silnik mieści 10 litrów oleju. Ponadto od 1998 do 2007 r. Silnik ten miał moc między 235 a 325 przy 2900 obr./min. Moment obrotowy mierzono przy 1600 obr./min i wynosił od 460 do 610 funtów / stopę. Prędkość rządząca wynosiła 3200 obr./min.
operacja
Jeśli 24-zaworowy silnik Cummins 5.9L został zaparkowany na 30 dni, należy podjąć dodatkowe środki ostrożności podczas uruchamiania. Na przykład w ciągu 15 sekund od uruchomienia należy wskazać ciśnienie oleju silnikowego na wskaźniku paliwa. Jeśli nie, zatrzymaj silnik i skonsultuj się ze specjalistą ds. Silników Cummins. Ponadto przed załadowaniem silnika należy pozostawić na biegu jałowym przez następne kilka minut. Ponadto, jeśli masz silnik Cummins z surowymi zimami, nie używaj eteru chemicznego jako środka rozruchowego w silniku Cummins 5.9L 24v. Wreszcie, nigdy nie masz więcej niż 15 minut na działanie, ale ważne jest, aby o tym pamiętać. Ponadto w celu prawidłowej konserwacji, jeśli silnik był używany przez dłuższy czas, pozwól turbosprężarce ostygnąć przed wyłączeniem silnika, pozostając na biegu jałowym przez około pięć minut.
konserwacja
W przypadku silnika Cummins 5.9L 24v należy sprawdzać filtr pod kątem zanieczyszczeń, osadów i wody tak często, jak to możliwe. Zaleca się, aby być na każdym przystanku, aby uzyskać optymalną wydajność. Wymień filtr oleju co sześć miesięcy lub 7500 mil. Jeśli często używasz tego silnika przy dużej mocy, możesz wymieniać filtr co 3 750 mil. Ponadto wymieniaj filtr paliwa co 15 000 mil lub co roku. Ponownie, jeśli silnik jest często używany przy dużych prędkościach, wykonaj tę procedurę co 7500 mil. Co 30 000 mil pamiętaj również o wymianie płynu chłodzącego silnik. Można to zrobić co dwa lata lub, w przypadku nadmiernego zużycia, wymieniać chłodziwo co 15 000 mil. Płyn przekładniowy i filtr należy wymieniać również co 30 000 mil lub co dwa lata. Jeśli silnik jest używany nadmiernie, wymień płyn przekładniowy i filtruj co 15 000 mil. Wentylator, wentylator i pasek napędowy należy również sprawdzać co 30 000 mil lub co dwa lata.
