Zawartość
Ciągłe wahania cen benzyny i paliw kopalnych prowadzą do stosowania paliw alternatywnych. Wodór jest jednym z takich paliw, które mogą być tańszą, wydajniejszą i czystszą alternatywą dla benzyny. Chociaż paliwa napędzane wodorem rozwijane są od dziesięcioleci, nadal pozostają krótkoterminowo znacznie droższą opcją niż samochody napędzane benzyną.
identyfikacja
Podczas gdy benzyna pozostaje dominującym źródłem paliwa dla samochodów, pojazdy napędzane wodorem są już dostępne do użytku konsumenckiego. Większość z nich znajduje się w Kalifornii, gdzie od 2009 r. Użytkuje około 300 pojazdów napędzanych wodorem. Tester ogniw paliwowych Powertech szacuje, że w 2014 r. Będzie ich ponad 4000. GM, Honda, Hyundai i Nissan mają samochody napędzane wodorem na pewnym etapie rozwoju. Jednak ze względu na wysokie koszty i czas potrzebny na opracowanie tych pojazdów wielu producentów samodzielnie ograniczyło badania i rozwój.
funkcje
Według amerykańskiego Departamentu Energii ogniwa paliwowe napędzane wodorem zawierają trzykrotnie więcej energii niż benzyna. Według U.S. News & World Report wyprodukowanie paliwa wodorowego kosztowałoby równowartość 2 USD za galon. Może to wynosić około 70 mil na galon - a niskie emisje dodatkowo zwiększają wartość samochodów napędzanych wodorem.
rozważania
Podczas gdy wodór jest tańszym paliwem niż benzyna na papierze, w rzeczywistości w 2010 r. Jest znacznie droższy. Kilka modeli samochodów napędzanych wodorem kosztuje ponad 100 000 USD. Naukowcy wciąż doskonalą technologię produkcji i transportu paliwa wodorowego. Stacje paliw są zatem ograniczone, co powoduje, że koszt paliwa wodorowego jest bardzo zróżnicowany. Według amerykańskiego Departamentu Energii producenci stoją również przed wyzwaniem w projektowaniu opłacalnych metod magazynowania paliwa wodorowego.
potencjał
Producenci samochodów w latach 2002-2009 poczynili znaczący postęp w obniżaniu kosztów wodorowych systemów ogniw paliwowych do samochodów. Takie systemy kosztują w 2002 r. Około 248 USD za kilowat, a do 2009 r. Obniżyły to do 51 USD, zgodnie z amerykańskim Departamentem Energii. Nawet w miarę ulepszania pojazdów wymagałoby to miliardów dolarów inwestycji w infrastrukturę stacji paliw. W przypadku pojazdów napędzanych wodorem konieczne jest zapewnienie, aby zużycie paliwa było w tym samym zakresie, co w przypadku pojazdów napędzanych benzyną.
alternatywy
Z powodu ogromnej ekonomicznej przeszkody w uczynieniu samochodów napędzanych olejem niedrogim rozwiązaniem. Pojazdy hybrydowe, które łączą silnik spalinowy z silnikami elektrycznymi, stale zyskują na popularności, a także produkują bardziej opłacalne akumulatory, zgodnie z amerykańskim Departamentem Energii. Samochody napędzane wodorem będą bardziej opłacalne niż te alternatywy, aby były bardziej skuteczne niż benzyna.
