Zawartość

• Krok 1
• Krok 2
• Krok 3
• Krok 4
• Krok 5
• Krok 6
• Krok 7
• Krok 8
• Krok 9
• wskazówka
• Przedmioty, których będziesz potrzebować

Silnik MerCruiser przewyższa silnik napędowy lub napęd rufowy od dziesięcioleci. Podobnie jak wszystkie silniki okrętowe, MerCruiser łączy się mocno z wirnikiem pompy wodnej z zewnętrzną częścią kolektora silnika, płaszczami i kanałem, aby utrzymać chłód. Gumowy wirnik wewnątrz obudowy pompy ulega ciągłemu działaniu podczas pracy silnika i może ulec awarii z powodu starzenia się, zużycia lub przegrzania. Wymiana wirnika pompy wodnej w napędzie wyprzedzającym wymaga zdjęcia dolnej obudowy.

Krok 1

Ustaw silnik w pozycji przechylonej do połowy. Wyjmij kluczyk ze stacyjki i odłącz ujemny przewód akumulatora z gniazdem. Za pomocą gniazda wyjmij skrzynkę olejową i spuść olej ze skrzyni biegów do miski. Wymień korek i dokręć go. Ustaw dźwignię zmiany biegów na biegu do przodu. Odkręć anodę pod dolną jednostką za pomocą klucza imbusowego. Zaznacz zakładkę kredą. Za pomocą klucza imbusowego odkręć zaczep trymowania, ale poluzuj tylko śrubę zaczepu trymowania.

Krok 2

Odkręć nakrętki i śruby mocujące dolny zespół, używając nasadki i klucza. Allen, klucz imbusowy, aby go usunąć. Delikatnie podważ szew między górną i dolną obudową za pomocą cienkiego śrubokręta, uważając, aby nie uszkodzić powierzchni współpracującej.

Krok 3

Poproś asystenta o pomoc w podniesieniu dolnej jednostki i umieszczeniu jej w stojaku silnika morskiego. Jeśli miedziana rura wodna zostanie usunięta z górnego pudełka, wyjmij ją z dolnego pudełka i przyklej z powrotem do uszczelki przelotowej górnego pudełka. Poszukaj O-ringu na wale napędowym, który jest osadzony w rowku. Przesuń uszczelkę na wale i trzymaj ją blisko siebie. Wyciągnij gumową uszczelkę z wału i odłóż ją na bok.

Krok 4

Za pomocą gniazda odkręć nakrętki na plastikowej obudowie pompy wodnej. Podważ obudowę luźno i wyjmij ją z wału napędowego. Obróć obudowę do góry nogami. Zwróć uwagę na ustawienie łopat wirnika; zainstalujesz nowy wirnik z łopatkami skierowanymi w tym samym kierunku.

Krok 5

Wyciągnij wirnik z obudowy boru. Wyjmij klucz napędu wirnika, uszczelkę, uszczelkę i ostatnią uszczelkę. Wyczyść wnętrze pompy za pomocą skrobaczki do uszczelek, środka do czyszczenia silnika i szmatki.

Krok 6

Umieścić nową uszczelkę zestawu na korpusie pompy, a następnie na płycie czołowej. Umieść kolejny zestaw uszczelek na płycie czołowej. Umieść klucz napędowy wirnika w nowym wirniku i umieść go w plastikowej obudowie pompy wodnej. Pamiętaj o prawidłowej orientacji łopat wirnika.

Krok 7

Wsuń pompę w dół wału i na kołki. Wymień nakrętki dwustronne na gniazdo. Umieść nową uszczelkę odskakującą na wale i przepłucz ją górną częścią obudowy pompy wodnej. Umieść nowy górny o-ring na napędzie wału rowka.

Krok 8

Przesuń dolną jednostkę pod górną obudowę. Poproś asystenta o podniesienie silnika za pomocą wielowypustów wału silnika z górnym gniazdem i miedzianą rurką, która musi pasować do tulei dolnej pompy.

Krok 9

Przekręć śmigło, jeśli chcesz zazębić wypusty wału napędowego, aby połączyć oba przypadki. Zacznij od dołu, aż do nakrętek, śrub i nakrętek, zaczynając od nakrętki anody zaczepu trymowania. Stopniowo dokręcaj je za pomocą klucza nasadowego lub klucza imbusowego. Dokręć wszystkie śruby kluczem imbusowym lub zwykłym gniazdem.

Zdemontować skrzynię biegów z gniazdem. Napełnij skrzynię biegów olejem zgodnie z ceną w instrukcji obsługi. Nie próbuj uruchamiać silnika, dopóki nie zostaniesz zanurzony lub użyj urządzenia do płukania węża ogrodowego. Ponownie podłącz ujemny przewód akumulatora do gniazda.

wskazówka

• Sprawdź poziom oleju w małych literach po pierwszym użyciu z nowym wirnikiem.

Przedmioty, których będziesz potrzebować

• Instrukcja obsługi silnika
• Zestaw nasadek
• Klucz zapadkowy
• Klucze imbusowe
• Opróżnij naczynie
• kreda
• wkrętaki
• Podstawa dolnej jednostki
• asystent
• Skrobak do uszczelek
• Rozpuszczalnik silnika
• łachmany
• Zestaw wirnika pompy wodnej
• Olej do skrzyni biegów