Jak rozwiązać trudny problem ze sterowaniem

Autor: Judy Howell
Data Utworzenia: 1 Lipiec 2021
Data Aktualizacji: 1 Lipiec 2024
Anonim
🔧Jak NAPRAWIĆ Problem STEROWNIKA DŹWIĘKOWEGO. Przycinanie, Zaniki lub BRAK DŹWIĘKU Windows 10.
Wideo: 🔧Jak NAPRAWIĆ Problem STEROWNIKA DŹWIĘKOWEGO. Przycinanie, Zaniki lub BRAK DŹWIĘKU Windows 10.

Zawartość


Twardy lub sztywny układ kierowniczy jest niebezpiecznym problemem. Zawsze musisz liczyć na właściwe sterowanie. Ten artykuł pomoże ci rozwiązać trudny problem ze sterowaniem, który możesz rozwiązać samodzielnie.

Krok 1

Sprawdź ciśnienie powietrza w oponach. Wszystkie PSI. Niewłaściwa ilość powietrza w oponach, szczególnie jeśli są one zbyt niskie, może powodować twarde i sztywne sterowanie.

Krok 2

Sprawdź poziom i stan płynu układu wspomagania kierownicy. Brak płynu spowoduje sztywne i trudne sterowanie. Utrzymuj płyn na właściwym pełnym poziomie, a kolor powinien być ciemnoczerwony. Jeśli płyn jest bardzo stary i zbyt ciemny, możesz go wymienić.

Krok 3

Sprawdzić koło pasowe w jednostce wspomagania kierownicy z wyłączonym silnikiem silnikowym. Właściwe napięcie wynosi nie więcej niż 3/4 lub 1 cal gry. Naciśnij pasek kciukiem, aby sprawdzić napięcie. Upewnij się, że stan koła pasowego jest dobry bez wystrzępionych krawędzi i pęknięć. Wykonaj również kontrolę wzrokową przy pracującym silniku, aby upewnić się, że pasek koła pasowego obraca koło pasowe płynnie. Jeśli pasek się zsuwa, możesz napotkać erotyczne i sztywne sterowanie.


Krok 4

Sprawdź zespół wspomagania kierownicy. Możesz wizualnie sprawdzić, czy nie ma wycieków płynu. Wyciek tutaj zmniejszy twoje ciśnienie, a tym samym spowoduje trudne sterowanie. Kolejnym testem byłoby uruchomienie silnika i skontaktowanie się z kimś innym. Jeśli poziom płynu jest niski lub pasek jest tak zły, możesz także usłyszeć pisk, więc najpierw sprawdź te elementy.

Krok 5

Sprawdzić przedni koniec takich połączeń i końce cięgła pod kątem smarowania i zużycia. Każda z tych sytuacji może być niebezpieczna.

Sprawdź, czy masz odpowiednie wyrównanie przedniej części. Znakiem ostrzegawczym będzie przednia opona ciągnąca i ciągnąca jedną stronę podczas jazdy. Jeśli koła nie są odpowiednio ustawione, możesz napotkać twarde i sztywne sterowanie, szczególnie podczas skręcania.

wskazówka

  • Najlepiej sprawdzić pojedyncze przedmioty.

ostrzeżenie

  • Prowadzenie cię może być bardzo niebezpieczne, możesz go wykryć i spróbować się go pozbyć.

Więkzość kierowców potrafi odczytać i zrozumieć więkzość wkaźników na dece rozdzielczej woich pojazdów. Wkaźniki paliwa i temperatury, a także prędkościomierz i licznik przebiegu ą tou...

Jak podłączyć lekką kopułę

Randy Alexander

Lipiec 2024

Poruzanie ię po wnętrzu pojazdu w nocy może być trudnym zadaniem przy łabym świetle. Zaintalowanie lampy kopułkowej znacznie ułatwi to zadanie. Podłączenie światła do układu elektrycznego pojazdu będ...

Pamiętaj