Jak przekonwertować zwykłą ciężarówkę na podwójną

Autor: Lewis Jackson
Data Utworzenia: 10 Móc 2021
Data Aktualizacji: 3 Lipiec 2024
Anonim
Jak przekonwertować zwykłą ciężarówkę na podwójną - Naprawa Samochodów
Jak przekonwertować zwykłą ciężarówkę na podwójną - Naprawa Samochodów

Zawartość

Ciężarówki świetnie nadają się do ciągnięcia ciężkich ładunków i mają dużo miejsca na rzeczy potrzebne do przewozu. Ale nie wszystkie ciężarówki są sobie równe. Jeśli twoja ciężarówka ma podwójne tylne koła - zwykle nazywane „podwójnym” - możesz podnieść ją i unieść większy ciężar w łóżku ze względu na dodatkową wytrzymałość, którą mogą unieść podwójne tylne koła. Dzięki technikom produkcji seryjnej możesz zmienić swój jednokołowy samochód ciężarowy w podwójny z zaledwie kilkoma częściami i zapasami.


Krok 1

Podnieś pojazd za pomocą podnośnika i umieść go na stojakach podnośnika. Upewnij się, że pojazd jest bezpieczny przed czołganiem się pod nim. Umieść stojaki pod osią i ramą. Zdejmij tylne koła za pomocą opony i umieść je z boku.

Krok 2

Odkręć śruby mocujące układ napędowy do osi za pomocą klucza płaskiego. Następnie umieść 24-calowy pręt między układem napędowym a osią i użyj go, aby podważyć układ napędowy z osi.

Krok 3

Odkręć przewód hamulcowy biegnący od ramy do osi za pomocą zestawu kluczy do przewodu hamulcowego.

Krok 4

Odkręć sprężyny płytkowe od pojazdu za pomocą zestawu zapadkowego i nasadowego 1/2 cala oraz kluczy płaskich. Z przodu sprężyny płytkowej znajdują się dwie śruby przymocowane do ramy, a druga para z tyłu ramy, w pobliżu miejsca, w którym tylny zderzak przykręca się do ramy. Unbolt i początek rynku zapasów. W ten sposób znajdziesz oś z ramy.


Krok 5

Wsuń podnośnik pod środek osi, zwany dynią. Podnieś oś z podnośników, wyjmij podstawki podnośnika, a następnie opuść oś, tak aby opierała się bezpośrednio na podnośniku. Następnie wysuń podnośnik do tyłu przez okno, przy podłączonych sprężynach piórowych.

Krok 6

Zamocuj wytrzymałe sprężyny płytowe do ramy za pomocą zestawu zapadkowego i nasadowego 1/2 cala oraz klucza płaskiego. Te resory piórowe będą w taki sam sposób, jak jednostki podstawowe, z jednym mocowaniem z przodu na ramie, a drugim z tyłu za tylnym zderzakiem.

Krok 7

Wsuń podwójną oś pod pojazd, umieszczając ją na podnośniku, a następnie popychając podnośnik pod pojazd. Podnieś oś za pomocą podnośnika i zabezpiecz oś na stojakach podnośnika. Możesz potrzebować asystenta, który pomoże ci zlokalizować oś w ramie ze względu na jej ciężar. To podwójne można znaleźć na złomowisku lub u lokalnego przedstawiciela handlowego, w zależności od tego, ile jesteś gotów zapłacić. Jeśli kupujesz model złomowiska, upewnij się, że są one co najmniej jedną z najważniejszych rzeczy na świecie i sprawdź stopki bębnów lub podkładki tarcz, aby upewnić się, że są w dobrym stanie. Jeśli nie, zawsze możesz wymienić hamulce, ale łatwo jest zacząć.


Krok 8

Odkręć śruby typu U, które mocują oś do sprężyny płytkowej na starej osi za pomocą zestawu zapadkowego i nasadowego 1/2 cala. Następnie przenieś je na nową oś i przymocuj ślepą oś do sprężyn piórowych, ustawiając śruby w kształcie litery U i sprężynę płytkową w taki sam sposób, jak na osi podstawowej. Na środku sprężyny płytkowej znajduje się sworzeń, który będzie miał otwór w podkładce osi na osi. Upewnij się, że oboje wyrównacie śruby typu U do osi za pomocą zestawu zapadkowego i nasadki 1/2 cala.

Krok 9

Podłącz układ napędowy do osi, umieszczając układ napędowy na jarzmie osi i łącząc pasy z osią za pomocą klucza płaskiego i śrub na osi. Następnie podłącz przewód hamulcowy od osi do ramy za pomocą zestawu kluczy do przewodu hamulcowego.

Krok 10

Poproś asystenta o wejście do pojazdu i wciśnięcie hamulca. Znajdź śrubę odpowietrzającą hamulca z tyłu bębna lub zacisku hamulca i otwórz ją za pomocą klucza płaskiego. Chcesz uzyskać stały strumień płynu hamulcowego ze śruby odpowietrzającej. Otwórz śrubę, gdy naciskasz hamulec, i zamknij ją, gdy się zatrzyma. Powinien trochę poplątać się i wypluć powietrze. Raz na jakiś czas odkręć śrubę i powtórz proces po drugiej stronie osi. Otwórz maskę i napełnij główny cylinder płynnym hamulcem, aż osiągniesz poziom napełnienia.

Przykręcić koła manekina do osi. Podnieś pojazd za pomocą podnośnika i umieść go na ziemi.

Przedmioty, których będziesz potrzebować

  • podnośnik
  • Jack wstaje
  • Żelazko do opon
  • Oś tylnego koła i opony
  • Wytrzymałe sprężyny płytkowe
  • Zestaw zapadkowy i nasadowy 1/2 cala
  • Zestaw kluczy do przewodu hamulcowego
  • Zestaw kluczy płaskich
  • 24-calowy pasek do podważania
  • Płyn hamulcowy

Jak przywrócić Forda F-100 z 1968 r

Lewis Jackson

Lipiec 2024

Ciężarówka Forda F-100 piątej generacji była półtonową ciężarówką o dopuzczalnej maie całkowitej wynozącej 5600 funtów. Wypoażono go w ilnik ześciocylindrowy o pojemności 240 cali...

Jak dokręcić zawór trzpienia

Lewis Jackson

Lipiec 2024

Trzpienie zaworów łużą do utrzymywania powietrza w oponie. W środku mają kołek, który jet wciśnięty, aby wpuścić powietrze do komory, a natępnie natychmiat wykoczyć, aby zatrzymać powietrze....

Fascynujące Posty