Zawartość
Karta telefoniczna Volvo. Jednak w czasach, gdy nawet ekonomiczne samochody z gołym kością z ABS, kontrolą trakcji i mnóstwem poduszek powietrznych, wyróżnianie się funkcjami bezpieczeństwa nie jest już szczególnie opłacalną strategią. Różnica między najbezpieczniejszym a bezpiecznym jest znacznie lepsza niż kiedyś. Mimo że tożsamość marki jest znacznie mniejszym atutem niż w przeszłości, Volvo nadal produkuje solidną linię pojazdów. S60 był kompaktowym sedanem klasy premium, z Mercedes-Benz klasy C, BMW serii 3 i Lexus IS. Jej starsza siostra, S80, była średniej wielkości luksusowym krążownikiem i flagowym modelem szwedzkiej firmy. Jego konkurentami były BMW serii 5, Audi A6 i Cadillac CTS.
wymiary
S60 miał 182,5 cala długości, 73,4 cala szerokości i 58,4 cala wysokości, z rozstawem osi 109,3 cala. Jego podstawowa waga wynosiła 3433 funty. Większy S80 miał 191,1 cala długości, 73,3 cala szerokości i 58,4 cala wysokości. Jechał przy rozstawie osi 111,6 cali i ważył 3712 funtów. Przednie fotele S60 zapewniały 39,3 cali wolnej przestrzeni, 57,0 cali przestrzeni na ramiona, 54,9 cali przestrzeni na biodra i 41,9 cali przestrzeni na nogi. Tylne siedzenia oferowały 38,3 cala wolnej przestrzeni, 55,2 cala przestrzeni na ramiona, 53,5 cala przestrzeni na biodra i 33,5 cala przestrzeni na nogi. S80 i 37,8 cala nad głową i 38,8 cala bez, 57,4 cala miejsca na ramię, 54,8 cala i 41,9 cala na nogi. Pasażerowie na tylnych siedzeniach mają 38,3 cali przestrzeni nad głową, 56,3 cali przestrzeni na ramionach, 54,7 cali przestrzeni na biodrach i 35,0 cali przestrzeni na nogi. Bagażnik S60 może pomieścić do 12,0 stóp sześciennych ładunku, natomiast S80 ma pojemność 14,9 stóp sześciennych.
Napęd
Napęd na przednie koła S60 był napędzany przez jedną z dwóch wersji nowego 2,0-litrowego piekarnika rzędowego Volvos „Drive-E”. Pierwszy, który pojawił się w podstawowych modelach T5, miał bezpośredni wtrysk i pojedynczą turbosprężarkę. Wytwarzał 240 koni mechanicznych przy 5600 obr./min i 258 funtów momentu obrotowego przy 4800 obr./min. Ulepszona, mocniejsza wersja pieca rzędowego Drive-E korzystała zarówno z turbosprężarki, jak i doładowania. Ta niezwykła konfiguracja zapewnia imponującą moc wyjściową, minimalne opóźnienie turbo i wysoką oszczędność paliwa. Silnik generował 302 koni mechanicznych przy 5700 obr./min i 295 funtów momentu obrotowego przy 5500 obr./min. S60 z napędem na wszystkie koła były napędzane 2,5-litrowym rzędowym rzędem piątym lub turbodoładowanym, 3,0 litrowym rzędowym rzędem szóstym. Pięć rzędów wytwarzało 250 koni mechanicznych przy 5400 obr./min i moment obrotowy 266 funtów przy 4200 obr./min. Sześciocylindrowy silnik, który był wyłączny dla wysokowydajnego modelu T6 R-Design, wytwarzał imponującą moc 325 koni przy 5600 obr./min i moment obrotowy 354 stóp przy 4200 obr / min. Czterocylindrowe silniki Drive-E były dostarczane z ośmiobiegową wersją adaptacyjnej dla kierowcy automatycznej skrzyni biegów Volvos firmy Geartronic, a dwa pozostałe silniki miały wersję sześciobiegową. Nabywcy S80 mogli wybierać pomiędzy turbodoładowaniem, 2,0 litrami, rzędowymi czterema lub turbodoładowaniem, 3,0 litrami rzędowymi. Czterocylindrowy silnik wytwarzał 240 koni mechanicznych przy 5600 obr./min i moment obrotowy 258 funtów przy 4800 obr./min. Większy silnik generował moc 300 przy 5600 obr./min i moment obrotowy 325 funtów przy 4200 obr./min. Ośmiobiegowa kamera z automatyczną skrzynią biegów Geartronic z czterema rzędowymi modelami, podczas gdy S80 z rzędowymi sześcioma silnikami ma wersję sześciobiegową. Wszystkie modele 2,0-litrowe miały napęd na przednie koła, a wszystkie 3,0-litrowe krzywki S80 z napędem na wszystkie koła
Funkcje i opcje
Krzywka S60 w trzech poziomach wykończenia: T5, T6 i T6 R-Design. Kamera T5 z 17-calowymi kołami, tapicerka materiałowa T-Tec, ośmiokierunkowy sterownik mocy z regulowanym podparciem lędźwiowym i funkcją pamięci, akcesoria o pełnej mocy, dwustrefowa automatyczna klimatyzacja, tempomat, automatyczne reflektory, spryskiwacze reflektorów, podgrzewane lusterka, owinięta skórą odchylana i teleskopowa kierownica oraz 7-calowy ekran informacyjno-rozrywkowy z ekranem dotykowym. Łączność Bluetooth i osiem głośników stereo CD z radiem HD i satelitarnym, dodatkowe gniazdo audio oraz interfejs iPod-USB były również standardem. T6 dodał 18-calowe koła, skórzaną tapicerkę, ulepszone przednie fotele, automatycznie przyciemniane lusterko wsteczne i kamerę wsteczną. Zorientowany na osiągi T6 R-Design dodał specjalne 18-calowe koła, kolumnę rozporową dla zwiększenia sztywności, sztywniejsze i niższe zawieszenie, adaptacyjne reflektory biksenonowe, ulepszone hamulce i specjalne wykończenie wnętrza, oprócz R - Specjalny sześciocylindrowy silnik. Krzywka S80 w dwóch poziomach wykończenia: T5 i T6. Standardowe wyposażenie T5 obejmowało 17-calowe felgi aluminiowe, skórzaną tapicerkę, owiniętą skórą kierownicę uchylno-teleskopową, pełną moc akcesoriów, bezkluczykowy wjazd i zapłon, podgrzewane lusterka, światła przeciwmgielne, automatyczne wycieraczki, dwustrefowa automatyczna klimatyzacja , konfigurowalny wyświetlacz, automatycznie przyciemniane lusterko wsteczne i elektrycznie regulowane przednie fotele z funkcją pamięci kierowcy. Rozrywkę zapewnia ośmio-głośnikowy system audio CD z łącznością Bluetooth i radiem satelitarnym HD, dodatkowym gniazdem audio i interfejsem iPod-USB. T6 dodał 18-calowe felgi aluminiowe i szyberdach. Samodzielne opcje obejmowały adaptacyjne reflektory biksenonowe, 19-calowe koła oraz system monitorowania martwego pola.
Dane konsumenckie
Wyposażony w czterocylindrowy silnik klasy podstawowej, S60 uzyskał ocenę zużycia paliwa wynoszącą 25 mpg w mieście i 37 mpg na autostradzie. Dzięki ulepszonemu, mocniejszemu inline piekarnikowi został oceniony na 24-35. Wyposażony w rzędową piątkę otrzymał ocenę 20-29. Wreszcie, S60 z wbudowanym silnikiem sześcioramiennym oceniono na 19-28. Większy S80 został oceniony na 25-37 z czterocylindrowym silnikiem i 19-28 z rzędem sześć pod maską. S60 w 2015 r. Miał cenę podstawową od 33 750 do 43 550 USD, w zależności od poziomu wyposażenia. Cena początkowa S80 z 2015 r. Wynosiła od 41 450 USD do 44 850 USD,
