Zawartość
Przyczepy z siodłem z pewnością mają swoje zalety i pod wieloma względami przewyższają przyczepy montowane na zderzaku. Mocowanie siodła może przyjąć większą masę, może przyczynić się do stabilności i obniżyć koszty parkowania. Piąte koła są jednak wolne od problemów; niewielu jest nie do pokonania, ale wszystkie wymagają uwagi.
Ładowanie przedniego zawieszenia
Układy siodłowe są również ważne dla Achillesa w przypadku niektórych pojazdów. Pojazdy wyposażone w FW mogą holować cięższe ładunki niż pojazdy ze zderzakiem, ponieważ kładą ciężar przyczepy bezpośrednio na tylnej osi zamiast za nią. Zasadniczo przyczepa naciska prosto na zawieszenie pojazdu holowniczego zamiast podnosić przednie koła w górę. To nie jest złe, poza tym, że jest ważniejsze niż to. W większości przypadków będzie to miało pozytywny wpływ na stabilność pojazdu, ale należy pamiętać, że przednie sprężyny i
Obrażenia Jack-Knifing
Przyczepa siodłowa z natury oferuje więcej niż przyczepę montowaną na zderzaku, ale konsekwencje błędu mogą być znacznie większe w przypadku siodła. Jack-knifing przyczepę montowaną na zderzaku podczas manewrów cofania i parkowania spowoduje przyczepę do rogu pojazdu, gdzie będzie w stanie pęknąć i zatrzymać się na tylnym świetle przed wjechaniem w jakiekolwiek uszkodzenie blaszanych ciężarówek. Przekręcenie siodła w skrajne położenie będzie tuż po boku przyczepy, w rogu kabiny ciężarówki, która jest znacznie droższa do naprawy. A ciężarówka jest znacznie silniejsza niż tylne światło, co oznacza prawdopodobne uszkodzenie przyczepy.
Koszt i jakość
Ciężarówki klasy konsumenckiej zdolne do ciągnięcia przyczepy siodłowej rozpowszechniły się na dzisiejszym rynku, częściowo ze względu na obecny trend produkcyjny, ale także dekadę temu. Używane ciężarówki mają ogromną moc holowania w ręce ludzi, którzy nie mogą sobie pozwolić na wysokiej jakości przyczepę o wartości 40 000 USD. Stworzyło to rozwijający się rynek przyczep niskopodwoziowych, które nie sprzedawałyby za połowę ceny przyczep wysokiej jakości. Zdecydowanie dostajesz to, co chcesz za poważny problem dla odciągających RV Kupujących. Jeśli szukasz luksusowej przyczepy, prawdopodobnie lepiej jest kupić zupełnie nową, o takich samych kosztach.
Rozmiar, waga i koszt
Przyczepy siodłowe są drogie, a sposób, że to dobrze. Zazwyczaj ci, którzy mogą sobie pozwolić na drogie i ciężkie siodło, odrobili już lekcje i kupili ciężarówkę, która może je bezpiecznie pociągnąć. Oczywiście nie zawsze tak jest; ogólnie rzecz biorąc, będziesz potrzebować ciężarówki, która waży co najmniej 25 procent całkowitej masy pojazdu. Coś mniej niż ciężarówka ciągnie ciężarówkę. Pod względem rozstawu osi dłuższy jest lepszy dla stabilności przy dużych prędkościach i krótszy rozstaw osi dla łatwiejszego parkowania. Do użytku w mieście, musisz zachować odległość do osi koła. Już dłużej, a skończysz przez cały czas podskakując na krawężnikach.
