Zawartość
Moduł zapłonowy jest środkową częścią układu zapłonowego, która jest sygnałem z kluczyka do czujnika na dystrybutorze. Bez tego modułu zapłonu samochód nie uruchomi się ani nie przyspieszy. Typowe problemy z modułem zapłonu mogą powodować prawidłowe naprawy.
Zwarcie elektryczne
Moduł zapłonowy może być umieszczony w dowolnym miejscu wzdłuż układu zapłonowego, w tym bezpośrednio na zewnątrz dystrybutora lub wewnątrz dystrybutora. Każde miejsce może być zanieczyszczone odpadami drogowymi lub chemikaliami, które powodują korozję modułu zapłonu. Gdy moduł zapłonowy koroduje, powoduje zwarcie obwodów i powoduje, że samochód gaśnie lub nie uruchamia się.Po sprawdzeniu wszystkich innych prawdopodobnych przyczyn kable należy wymienić. Moduł zapłonu prawdopodobnie zostanie wymieniony, ale oczekuje się, że urządzenie zostanie zastąpione innymi komponentami.
Zakłócenie sygnału
Moduł zapłonu ma sygnał do czujnika, a następnie do komputera w celu ustalenia rozrządu lub sekwencji zapłonu silnika. Gdy sygnał zostanie przerwany, synchronizacja nie jest utrzymywana, a samochód zapali się. Ten sygnał jest przypisany do modułu zapłonu, który zepsuje się, który inicjuje sygnał po włączeniu kluczyka, a następnie przesyła kolejny sygnał do dystrybutora. Moduł zapłonowy należy wymienić na świece zapłonowe wymagające wymiany, z których oba wykazują te same objawy, co przerwanie sygnału modułu zapłonowego.
Przewód czujnika przepływu powietrza
Innym częstym problemem związanym z modułem zapłonowym jest brud lub paliwo wpływające na okablowanie czujnika przepływu powietrza. Gdy drut jest zatkany lub skorodowany brudem lub paliwem, czujnik przepływu powietrza nie odbiera modułu zapłonu. Czujnik przepływu powietrza monitoruje podciśnienie w silniku, a moduł zapłonu wymaga tych informacji do poprawnego uruchomienia silnika. Gdy czujnik przepływu powietrza jest zabrudzony, nie dostarcza wystarczających informacji, aby moduł zapłonu działał poprawnie, lub czujnik przepływu powietrza będzie przerywał informacje do modułu zapłonu, powodując problemy z uruchomieniem. Przewód czujnika przepływu powietrza można czyścić środkiem do czyszczenia silników lub sprayem do czyszczenia elektroniki.
