Zawartość
Czujniki sprzęgła, znane również jako przełączniki sprzęgła, są przeznaczone do wielu nowoczesnych samochodów i motocykli. Istnieją, aby uniemożliwić uruchomienie silnika. W takim przypadku silnik rozruchowy zapobiega obracaniu się układu napędowego raczej próbuje zlokalizować pojazd. Jest to niebezpieczne i prawie na pewno spowoduje przedwczesną awarię silnika rozrusznika.
obwody
Przy wciśniętym sprzęgle czujnik zamyka się mechanicznym stykiem gdzieś na dźwigni lub pedale sprzęgła; obwód można wykonać między kluczykiem zapłonowym a rozrusznikiem. Gdy sprzęgło nie jest wciśnięte, czujnik jest otwarty i obwodu nie można zakończyć.
Neutralne wyłączniki bezpieczeństwa
Czujniki sprzęgła działają podobnie jak neutralne wyłączniki bezpieczeństwa w pojazdach wyposażonych w automatyczne skrzynie biegów. Neutralne wyłączniki bezpieczeństwa zapobiegają załączeniu rozrusznika, jeśli skrzynia biegów znajduje się w położeniu innym niż „Park” lub „Neutralny”.
Objawy awarii
W przypadku awarii czujnika sprzęgła zwykle objawia się to, że elektryczne i elektroniczne elementy pokładowe działają, ale silnik rozrusznika nie włącza się, gdy kluczyk jest ustawiony w pozycji „Ign”. Ten objaw mógł zostać osiągnięty przez silnik rozrusznika lub jego elektrozawór zawiódł. Poproś asystenta o naciśnięcie klawisza w pozycję „Ign” podczas słuchania elektromagnesu; jeśli hałasuje, problemem jest silnik rozrusznika. Jeśli elektrozawór nie kliknie, problem dotyczy samego elektrozaworu lub z góry; jeśli elektromagnes sprawdzi, czy działa, następną opcją do rozważenia jest uszkodzony czujnik sprzęgła. Czujniki sprzęgła to proste przełączniki mechaniczne, zwykle utrzymywane w miejscu za pomocą dwóch śrub i przymocowane tylko do dwóch przewodów. Zapoznaj się z instrukcją obsługi, aby dowiedzieć się, gdzie znajduje się przełącznik. Przetestuj, łącząc styki za pomocą multimetru. Czujniki sprzęgła rzadko mają części podlegające serwisowaniu; uszkodzona jednostka musi zostać wymieniona. W motocyklach istnieje inny element, który mógł zawieść. Niektóre maszyny są wyposażone w boczne wyłączniki odcinające, które zatrzymują silnik, jeśli skrzynia biegów zostanie przełączona na bieg z rozłożonym stojakiem bocznym; w przypadku awarii bocznego wyłącznika awaryjnego objawy nie mogą zawieść. Przetestuj zarówno przed, jak i po.
Failsafe
Normalny stan czujnika sprzęgła jest otwarty. Jest tylko zamknięty, a zatem umożliwia wykonanie rozrusznika tylko wtedy, gdy jest mechanicznie zamknięty przez wciśnięcie sprzęgła. W takim przypadku przełącznik prawie zawsze zawiedzie w pozycji otwartej. Chociaż może to być irytujące, ponieważ uniemożliwia uruchomienie pojazdu, jest o wiele mniej niebezpieczne niż wyniki próby napędzania całego pojazdu za pomocą rozrusznika. Jako środek „powrotu do domu” wyłącznik bezpieczeństwa sprzęgła można ominąć, odłączając jego dwa przewody i łącząc je ze sobą. Środek ten można zastosować w tym przypadku, ale można go zastosować w następujących przypadkach: Jest to niebezpieczne i powinno się go przenosić tylko w miejsce, w którym można dokonać właściwej naprawy. Naklej na kierownicę notatkę wyraźnie stwierdzającą, co zrobiono w przypadku innych kierowców, którzy powinni spróbować skorzystać z pojazdu.
