Zawartość
leasing
Mechanizm kontrolny może być grafiką silnika lub podobnej ikony lub może zawierać słowa „silnik kontrolny” lub „silnik serwisowy”. W niektórych pojazdach czerwone światło kontrolne oznacza, że musisz wkrótce umówić się na spotkanie. Tak czy inaczej, powinieneś znać lokalizację światła i okresowo zerknąć na niego, aby zapewnić jego status. Lampka służy do wskazywania problemów z układem napędowym, które są związane z układem emisji pojazdu. (Układ napędowy to silnik, skrzynia biegów i inne części pojazdu.)
Migające światło
Zwykle migające światło jest poważniejsze niż stałe światło kontrolne. Migające światło ma za zadanie ostrzec Cię, że nie będziesz w stanie tego uniknąć, jeśli nie rozwiążesz problemu. Wymiana katalizatora może być kosztowna, dlatego silnik powinien zostać jak najszybciej sprawdzony przez certyfikowanego mechanika.
przyczyna
Migający silnik kontrolny ogólnie wskazuje na awarię układu kontroli emisji. System kontroli emisji zawiera szereg czujników, które działają w celu zmniejszenia ilości zanieczyszczeń uwalnianych do powietrza. Czujnik tlenu odczytuje mieszankę powietrza i paliwa i zapala się, gdy jest poza zasięgiem. Dopuszczalny zakres wynosi od 50 miliwoltów do 800 mV. Jeśli silnik kontrolny miga, należy jak najszybciej odwiedzić sprzedawcę.
Luźny korek gazu
Korek wlewu paliwa nie jest wystarczająco mocno przekręcony, może zaświecić lampka kontrolna silnika, ale nie będzie migać. Spróbuj dokręcić korek gazu i obserwuj światło. W wielu przypadkach wyłączy się, ponieważ problem został rozwiązany. Jeśli lampka świeci przez dzień lub dwa, poproś mechanika o przeprowadzenie diagnostyki pokładowej (OBD), aby sprawdzić, czy w systemie jest kod wskazujący na poważny problem. Twój mechanik może zresetować światło, aby zdjąć luźny korek gazu.
Przewody świec zapłonowych
W miarę starzenia się przewodów świec zapłonowych mogą one stać się kruche i pękać, powodując przerwy w zasilaniu elektrycznym. Lampka kontrolna silnika może się włączyć i pozostać Jeśli tak się stanie, wyłącz silnik i sprawdź przewody. Jeśli druty są kruche i pęknięte, musisz je wymienić. Jeśli lampka kontrolna silnika pozostaje włączona po wymianie przewodów, poproś mechanika o uruchomienie OBD.
