Zawartość

• Krok 1
• Krok 2
• Krok 3
• Krok 4
• Krok 5
• Krok 6
• Krok 7
• Krok 8
• Krok 9
• Krok 10
• Krok 11
• Krok 12
• Krok 13
• Krok 14
• Wskazówki
• Przedmioty, których będziesz potrzebować

Po wielu kilometrach pracy uszczelki zaworów w głowicy cylindrów pojazdu zużywają się i stają się kruche. Zużyte uszczelki powodują przepływ oleju między trzpieniem i prowadnicą, powodując, że niebiesko-szary dym wydostaje się z rury wydechowej przy każdym uruchomieniu silnika. W większości pojazdów można wymienić te zawory. Korzystając z odpowiednich narzędzi, naucz się wykonywać tę pracę w garażu i oszczędzaj na kosztach napraw.

Krok 1

Wyjmij zespół filtra powietrza z górnej części głowicy za pomocą śrubokręta krzyżakowego, aby uzyskać dostęp do pokrywy zaworów na głowicy (głowicach).

Krok 2

Odłącz uziemiający (czarny) kabel akumulatora za pomocą klucza.

Krok 3

W razie potrzeby odłącz i / lub odłącz wszystkie elementy, które mogą uniemożliwić zdjęcie pokrywy zaworu. Użyj zapadki, krótkiego przedłużenia zapadki i gniazda. Umieść małe kawałki taśmy maskującej na złączach elektrycznych, wężach próżniowych i odpowiadających im złączkach. Napisz pasujące numery na kawałkach taśmy za pomocą czarnego markera, abyś mógł łatwo zidentyfikować i wymienić te elementy podczas ponownego montażu.

Krok 4

Zdejmij pokrywę zaworu za pomocą zapadki, przedłużki zapadki i gniazda.

Krok 5

Każda świeca zapłonowa świeci wokół bagażnika, gdzie łączą się ze świecami zapłonowymi i ściągają przewody ruchem obrotowym. Ci dwaj wykorzystują swoje położenie na każdej świecy zapłonowej.

Krok 6

Oczyść obszar wokół świecy zapłonowej z brudu za pomocą miękkiej szczotki, aby zabrudzenia i tłuszcz nie dostały się do cylindra podczas wyjmowania świec zapłonowych. Wyjmij każdą świecę zapłonową za pomocą gniazda świecy zapłonowej, długiego przedłużenia zapadki i zapadki.

Krok 7

Zaciągnąć hamulec postojowy, ustawić przekładnię w położeniu neutralnym i zablokować koła drewnianym klockiem, aby zapobiec toczeniu się pojazdu.

Krok 8

Sprawdź tłoki wewnątrz każdego cylindra przez świecę zapłonową z latarką i zacznij identyfikować tłok, który znajduje się około cala od górnej części cylindra. Całkowicie napełnij komorę cylindra nylonową liną. Za pomocą małego standardowego śrubokręta wepchnij linę do komory. Po zakończeniu lina powinna być wystarczająco długa.

Krok 9

Resztę otworów na świece zapłonowe przykryj czystymi szmatami sklepowymi, aby zapobiec wpadaniu śrub, brudu lub innych przedmiotów do komór.

Krok 10

Obracaj powoli śrubę wału korbowego w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara za pomocą dużej grzechotki i gniazda tak, aby wywierać niewielki nacisk na linę wewnątrz cylindra. Zapobiega to wpadaniu zaworów w tym cylindrze do komory. Śruba znajduje się pośrodku koła pasowego na dolnym przednim końcu silnika. Aby uzyskać dostęp do tej śruby, musisz podnieść przód koła za pomocą podnośnika podłogowego, pojazdu ze stojakiem podnośnika i zestawu kół za pomocą klucza oczkowego.

Krok 11

Zdejmij ramię dźwigni, które uruchamia serwisowany zawór, z grzechotką i gniazdem. Za pomocą kompresora sprężyny zaworowej naciśnij sprężynę na zaworze i wyjmij zawory zaworowe po każdej stronie trzonu zaworowego za pomocą szczypiec z końcówką igłową.

Krok 12

Powoli zwolnij sprężarkę sprężyny zaworowej i wyjmij zawór sprężynowy, podkładkę sprężystą i uszczelkę zaworu. Nałożyć niewielką ilość czystego oleju silnikowego na trzpień zaworu, zainstalować nową uszczelkę i wymienić podkładkę sprężyny zaworowej, sprężynę zaworową i ustalacze zaworów za pomocą sprężynowego zaworu sprężarkowego.

Krok 13

Zamień ramię wahacza na zapadkę i gniazdo i wyjmij nylonową linę z cylindra.

Krok 14

Napraw pozostałe zawory zgodnie z krokami od 8 do 13. Obróć wał korbowy z dużą zapadką i gniazdem, aby ustawić każdy tłok na właściwej wysokości.

Wymień świece zapłonowe, przewody świec zapłonowych, pokrywę zaworów i inne elementy, które musiałeś usunąć lub odłączyć. Podłącz ponownie uziemiony (czarny) kabel akumulatora i wymień zespół koła, jeśli musiałeś go wyjąć. Usuń drewniane klocki.

Wskazówki

• Przed rozpoczęciem tej procedury należy zapewnić dobry dostęp do każdego z zaworów.
• Zapoznaj się z instrukcją serwisową dla swojego niestandardowego modelu i przygotuj model dla właściwego momentu obrotowego.
• Sprawdź u lokalnego dealera części samochodowych najlepszy zawór

Przedmioty, których będziesz potrzebować

• Wkrętak krzyżakowy
• klucz
• zapadkowy
• Krótkie przedłużenie grzechotki
• Zestaw nasadek
• Taśma maskująca
• Czarny znacznik
• Miękka szczotka
• Gniazdo świecy zapłonowej
• Długie przedłużenie grzechotki
• 4 drewniane klocki
• flesz
• Lina nylonowa
• Mały standardowy śrubokręt
• Czyścić szmaty sklepowe
• Duża grzechotka
• Podnośnik podłogowy, jeśli to konieczne
• Stojak Jack, jeśli to konieczne
• Klucz oczkowy, jeśli to konieczne
• Sprężynowy zawór sprężarki
• Szczypce z igłami
• Oczyścić olej silnikowy