Zawartość

• usuwanie
• Krok 1
• Krok 2
• Krok 3
• Krok 4
• Krok 5
• instalacja
• Krok 1
• Krok 2
• Krok 3
• Krok 4
• Krok 5
• Krok 6
• ostrzeżenie
• Przedmioty, których będziesz potrzebować

Łańcuch rozrządu jest jednym z najważniejszych elementów silnika samochodu. Wałek rozrządu, wał korbowy, tłoki, świece zapłonowe i zawory alternatora muszą wykonywać swoje zadania we właściwej kolejności we właściwym czasie. Modele Grand-Prix mają mocne silniki, dlatego bardzo ważne jest, aby czas był dokładnie wykonany, w przeciwnym razie sama siła silnika może się uszkodzić. Przed przystąpieniem do naprawy łańcucha rozrządu powinieneś dobrze znać silnik Grand Prix i jego elementy.

usuwanie

Krok 1

Zdejmij osłonę łańcucha rozrządu, znajdującą się po lewej stronie silnika, patrząc od przodu, odkręcając śruby wokół krawędzi klucza nasadowego.

Krok 2

Obróć śruby koła łańcuchowego wałka rozrządu o dwa pełne obroty, aby je poluzować, ale nie usuwaj ich całkowicie

Krok 3

Wkręcić śrubę tłumika drgań na końcu wału korbowego i obrócić wał korbowy za pomocą klucza nasadowego na łbie śruby, gdy znaki rozrządu na wale korbowym i zębatym wałka rozrządu są wyrównane lub w „Górnym martwym punkcie”. Konkretne wyrównanie powinno znajdować się na pokrywie łańcucha rozrządu lub na naklejce znajdującej się pod maską.

Krok 4

Odkręć dwie śruby koła łańcuchowego wałka rozrządu za pomocą klucza nasadowego, zwracając uwagę na wał korbowy - który jest nadal połączony z kołem łańcuchowym - w trakcie tego procesu.

Krok 5

Podważ koło łańcuchowe wałka rozrządu z wałka rozrządu za pomocą dwóch dużych wkrętaków i zsuń łańcuch za pomocą koła łańcuchowego.

Pociągnij koło łańcuchowe wału korbowego za pomocą ściągacza.

instalacja

Krok 1

Umieścić nowe koło łańcuchowe wału korbowego na końcu wału korbowego. Otwór we wrzecionie powinien być tylko jednym z kluczy do wału korbowego. Nie przykręcaj go jeszcze.

Krok 2

Upewnij się, że wałek rozrządu jest obrócony, tak aby kołek ustalający, który wygląda jak metal wystający z przodu koła łańcuchowego, znajdował się o godzinie 9.00 we wczesnych modelach lub o trzeciej po południu, obracając zębatkę ręcznie , Sprawdź szczegóły pod maską, a orientacje mogą się nieznacznie zmieniać w różnych latach.

Krok 3

Umieść łańcuch na kole zębatym wałka rozrządu, a następnie połącz go z kołem łańcuchowym wału korbowego.

Krok 4

Upewnij się, że „O” na wale korbowym znajduje się na godzinie 12, a kołek ustalający jest we właściwej pozycji.

Krok 5

Zamontować dwie śruby koła łańcuchowego wałka rozrządu z przodu koła łańcuchowego i dokręcić je momentem 18 funtów momentu obrotowego, jeśli jest to model lub wcześniej. Zobacz instrukcje na opakowaniu klucza, aby upewnić się, że trzymasz je dobrze lub źle.

Krok 6

Nasmaruj łańcuch i koła łańcuchowe, wlewając minimalną ilość czystego oleju silnikowego na łańcuch i zęby koła łańcuchowego.

Ponownie zainstaluj osłonę łańcucha rozrządu.

ostrzeżenie

• Porównaj specyfikacje tego artykułu z naklejką na spodzie samochodu.

Przedmioty, których będziesz potrzebować

• Śruba tłumika drgań
• Zestawy kluczy standardowych i nasadowych
• Zestaw wkrętaków
• Nowy łańcuch rozrządu
• Nowe koło łańcuchowe wałka rozrządu
• Nowa zębatka wału korbowego
• wioślarz
• Olej silnikowy