Jak zmienić na czujnik pozycji wałka rozrządu

Autor: Randy Alexander
Data Utworzenia: 2 Kwiecień 2021
Data Aktualizacji: 2 Lipiec 2024
Anonim
Diagnostyka czujników wału korbowego i wałka rozrządu. #1
Wideo: Diagnostyka czujników wału korbowego i wałka rozrządu. #1

Zawartość


Czujnik wałka rozrządu to 8-woltowy przełącznik Halla służący do sygnalizowania komputerowi położenia zaworu wlotowego i prędkości wałka rozrządu. Komputer wykorzystuje te informacje do regulacji czasu wtrysku paliwa. Czujnik wałka rozrządu znajduje się z przodu koła, które jest szczelinowane lub zostało przymocowane do wałka rozrządu. Gdy koło przechodzi przed czujnikiem, tworzy obwód otwarty i zamknięty.

Krok 1

Znajdź czujnik wałka rozrządu. Czujnik wałka rozrządu znajduje się zawsze w bezpośrednim sąsiedztwie wałka rozrządu. Większość czterocylindrowych silników będzie miała czujnik wałka rozrządu umieszczony z przodu silnika tuż przed pokrywą zaworu. Samochody zagraniczne, takie jak Honda z dystrybutorem, będą miały w dystrybutorze czujniki korby i wałka rozrządu. Czujniki te nie nadają się do serwisowania i należy wymienić dystrybutora. Są to czujniki znajdujące się poza dystrybutorem Silniki V6 i V8 normalnie miałyby czujnik w kolektorze dolotowym, który umieszczałby go bezpośrednio nad wałkiem rozrządu.


Krok 2

Odłącz wtyczkę elektryczną czujnika, naciskając zaczep i wyciągając go. Zdemontować śrubę mocującą, używając nasadki 10 mm i grzechotki. Przekręć czujnik wałka rozrządu podczas wyciągania. Zawsze jest ściśle dopasowany, więc do pewnego stopnia będzie odporny na usunięcie.

Krok 3

Włóż nowy czujnik krzywkowy, upewniając się, że końcówka jest czysta. Obracaj go podczas instalacji, aby ułatwić wejście na jego pozycję.

Obróć czujnik, aby wyrównać otwór we wsporniku z otworem do montażu powierzchniowego. Zamontować śrubę i dokręcić z gniazdem. Podłącz wtyczkę elektryczną do górnej części czujnika.

Przedmioty, których będziesz potrzebować

  • Grzechotka z napędem ¼ cala
  • Zestaw gniazd napędowych ¼ cala
  • Zestaw kluczy

Regularne prawdzanie i regulacja utawienia kół w Toyota Camry pozwoli Ci zaozczędzić pieniądze w życiu. Jeteś w dobrej pozycji do nozenia ubrań i nozenia ich zamiat popiywania ię. Wzory zużycia ...

Wady sterowania zębatkami

Peter Berry

Lipiec 2024

W wielu amochodach touje ię układ kierowniczy zębatki. Zaadniczo kierownica obraca okrągły bieg - zębnik - który zamienia ię w pręt proty z zębami zębatymi - zębatka - z boku na bok, aby obracać...

Wybór Czytelników