Zawartość

• Opis i specyfikacja kąta pochylenia
• Opis i specyfikacja kąta palca
• Opis i specyfikacja kąta kółka
• Camber z tyłu
• Kąt tylnego palca

Regularne sprawdzanie i regulacja ustawienia kół w Toyota Camry pozwoli Ci zaoszczędzić pieniądze w życiu. Jesteś w dobrej pozycji do noszenia ubrań i noszenia ich zamiast popisywania się. Wzory zużycia wskazujące na problemy z wyrównaniem znajdują się po drugiej stronie bieżnika. Istnieją trzy kąty wyrównania, które można sprawdzić i dostosować do swojego Camry: kółko, krzywka i kąt palca.

Opis i specyfikacja kąta pochylenia

Wygięcie to kąt do pionu, pod którym spoczywa Twoja opona. Jeśli kąt pochylenia nie jest wyregulowany, zewnętrzna krawędź opony zużyje się nienormalnie. Przy nadmiernych ujemnych kątach pochylenia górna strona opony będzie bardziej skuteczna niż reszta opony. Nadmiernie dodatnie wygięcie będzie wykazywać nadmierne zużycie zewnętrznej krawędzi bieżnika z powodu nadmiernego pochylenia górnej krawędzi opony na zewnątrz. Dla Camry czwartej generacji specyfikacja pochylenia wynosi -1,4 stopni do 0,02 stopnia. Kąt pochylenia jest zazwyczaj regulowany za pomocą obrotowej śruby mimośrodowej na rozpórce MacPhersona.

Opis i specyfikacja kąta palca

Kąt palca to obrót opon do wewnątrz lub na zewnątrz w linii poziomej samochodu. Nieprawidłowy kąt palca powoduje wzór zużycia opony znany jako szorowanie. W tym miejscu wewnętrzna lub zewnętrzna krawędź opony jest noszona w łatach z wysokimi i małymi punktami. Właściwy kąt palca dla Toyota Camry wynosi od -0,1 stopnia do 0,1 stopnia. Kąt palców jest regulowany poprzez poluzowanie i obrócenie cięgien, regulując tuleje pod samochodem. Camry ma dwie regulowane tuleje: jedną po stronie pasażera, a drugą po stronie kierowcy.

Opis i specyfikacja kąta kółka

Kółko to kąt między pionem a kątem, pod którym oś obrotu przedniego zawieszenia lub między przegubami kulowymi a dolnym przegubem kulowym i mocowaniem górnej kolumny. Nadmierne wygięcie będzie się objawiać nadmiernym zużyciem i nadmiernym zużyciem bieżnika. Właściwe kąty kółek pomagają przednim kołom powrócić do pozycji spoczynkowej na wprost. Specyfikacja kąta kółka wynosi od 1,4 do 2,9 stopnia.

Camber z tyłu

Przede wszystkim koła i koła. Jednak Camry, o ile nie zostanie zainstalowany zestaw do regulacji pochylenia, będzie miał regulowany tylny wygięcie. Zakres specyfikacji wynosi od -1,5 stopnia do 0,1 stopnia.

Kąt tylnego palca

Podobnie do kąta przedniej części palca, kąt tylnej części palca opisuje kąt między poziomą linią środkową twojego i kątami, w których twoja linia tylna jest poza tą linią środkową. Dopuszczalny zakres dla tylnego palca wynosi od 0,2 do 0,6 stopnia.