Jak zmienić hamulce w 2002 F-150

Autor: Lewis Jackson
Data Utworzenia: 5 Móc 2021
Data Aktualizacji: 1 Lipiec 2024
Anonim
Samodzielna wymiana i serwis hamulców! #101_Napraw
Wideo: Samodzielna wymiana i serwis hamulców! #101_Napraw

Zawartość


Hamulce tylne w Ford F150 2002 składają się z klocków hamulcowych, tarcz hamulcowych i zacisków. Podczas gdy klocki zużywają się co 20 000 do 60 000 mil, wirniki często działają dwa lub trzy razy dłużej. Zaciski, jeśli są dobrze utrzymane, mogą z łatwością przetrwać okres eksploatacji ciężarówki. Jeden klucz do długoterminowych inwestycji Kupując nowe klocki hamulcowe lub tarcze, oszczędzaj sobie cierpienia. Możesz zaoszczędzić pieniądze i dużo pieniędzy.

Krok 1

Zaklinuj przednie koła, załóż okulary ochronne na poluzowane nakrętki za pomocą klucza oczkowego.

Krok 2

Podnieś tylny koniec F150 na tyle wysoko, aby umieścić dwa stojaki pod tylną osią po obu stronach resorów piórowych. Opuść ciężarówkę na stojaki podnośnika, tak aby były na swoim miejscu.

Krok 3

Zdejmij ręcznie nakrętki i koła i odsuń je na bok.

Krok 4

Zacznij od lewej strony i umieść miskę zapaśniczą pod zespołem hamulca. Spryskaj hamulec czystym hamulcem, usuwając jak najwięcej. Pamiętaj, aby spryskać zaciski ze wszystkich stron i po całym wirniku i kołkach koła.


Krok 5

Użyj zestawu gniazd, aby odkręcić zacisk. Po odkręceniu ręcznie wyciągnij go z wirnika i oprzyj o sprężynę płytkową, aby zacisk nie zwisał z przewodu hamulcowego. Umożliwiając zawieszenie się na przewodzie hamulcowym i doprowadzenie do wycieku płynu hamulcowego i utraty hamulców podczas jazdy.

Krok 6

Zdejmij wirnik ręcznie. Jeśli wirnik został usunięty, może istnieć mała podkładka cynowa przytrzymująca wirnik do jednego kołka koła. Wystarczy podważyć szczypcami do nosa i wyrzucić. Podkładka jest zakładana fabrycznie, aby utrzymać wirnik na miejscu, gdy ciężarówka stacza się po linii montażowej. Gdy wirniki są wyłączone, mamy je ponownie na powierzchni w lokalnym warsztacie lub je wymienić.

Krok 7

Podważ ręcznie zacisk mocujący z tyłu wirników i starych klocków hamulcowych.

Krok 8

Wyczyść szkiełko za pomocą czystego i nasmaruj białym smarem litowym.


Krok 9

Wciśnij tłok zacisku z powrotem do zacisku za pomocą zacisku narzędzia tłoka. Gdy tłoki zostaną wpuszczone w zacisk, umieść nowe klocki hamulcowe w zacisku i ponownie zainstaluj zacisk zabezpieczający.

Krok 10

Włóż wirnik, nowy lub z nową powierzchnią, ręcznie z powrotem do osi. Wsuń zacisk z powrotem na miejsce i ponownie zainstaluj śruby zacisku.

Powtórz kroki od 4 do 10 po przeciwnej stronie. Zamontować koła i nakrętki kół. Opuść wózek z powrotem na ziemię i dokręć nakrętki kluczem dynamometrycznym do 100 funtów / stopę.

Przedmioty, których będziesz potrzebować

  • Okulary ochronne
  • Kliny pod koła
  • Klucz oczkowy
  • Podnośnik podłogowy
  • 2 podstawki podnośnikowe
  • Złap patelnię
  • Hamulec czysty
  • Zestaw nasadek
  • Szczypce do igieł (opcjonalnie)
  • Zapasowe wirniki (opcjonalnie)
  • Narzędzie do tłoka zacisku
  • Poduszki zapasowe
  • Biały smar litowy
  • Klucz dynamometryczny

Regularne prawdzanie i regulacja utawienia kół w Toyota Camry pozwoli Ci zaozczędzić pieniądze w życiu. Jeteś w dobrej pozycji do nozenia ubrań i nozenia ich zamiat popiywania ię. Wzory zużycia ...

Wady sterowania zębatkami

Peter Berry

Lipiec 2024

W wielu amochodach touje ię układ kierowniczy zębatki. Zaadniczo kierownica obraca okrągły bieg - zębnik - który zamienia ię w pręt proty z zębami zębatymi - zębatka - z boku na bok, aby obracać...

Fascynujące Posty