Zawartość
Silnik Hyundai składa się z różnych części mechanicznych, czujników i innych części elektronicznych. Każda z tych części może spowodować wyłączenie lub zgaśnięcie silnika Hyundai. Aby zrozumieć, jak pracować, musisz znać się nawzajem w silniku. Prosty czujnik może spowodować zgaśnięcie całego silnika.
olej opałowy
Kiedy silnik Hyundai zgaśnie, najpierw sprawdź oczywiste. Upewnij się, że w zbiorniku jest paliwo. Nie polegaj na wskaźniku gazu, ponieważ wskaźnik gazu może zostać uszkodzony. Dotknij palcami dna zbiornika, aby zobaczyć, czy ma w nim gaz. Powinieneś usłyszeć tępy łomot, jeśli w zbiorniku jest gaz. Jeśli nie, usłyszysz pusty dźwięk. Jeśli w zbiorniku jest gaz, upewnij się, że paliwo dostaje się do silnika. Poszukaj szyny paliwowej. Na szynie paliwowej powinien znajdować się zawór Schraeder. Odkręcić zawór Schraeder. Trzymaj się śrubokręta krzyżakowego pośrodku zaworu Schraedera, gdy przyjaciel włącza klucz. Paliwo powinno wystrzelić prosto w powietrze. Jeśli drybluje, nie dostajesz paliwa do szyny lub ciśnienie jest bardzo niskie.
iskra
Jeśli paliwo nie stanowi problemu, iskra może spowodować awarię silnika. Aby sprawdzić iskrę, usuń przewód wtykowy. Przyklej dodatkową wtyczkę (nie używaj wtyczki znajdującej się w silniku) na końcu drutu. Połóż wtyczkę na metalowej części silnika. Niech przyjaciel przekręci silnik. Poszukaj iskry. Jeśli nie widzisz iskry, problem tkwi w układzie zapłonowym.
Czujniki i komputery
Czujniki mogą również powodować zgaśnięcie lub wyłączenie silnika Hyundai. Większość czujników powoduje awarię komputera w tryb „utykającego domu”. Samochód będzie działał źle, ale przynajmniej doprowadzi cię do domu mechanika. Istnieje kilka czujników, które spowodują całkowitą awarię, w szczególności zawór sterujący powietrzem. Zawór wykrywa, kiedy pojazdy na biegu jałowym spadną poniżej określonego punktu. Systemy takie jak klimatyzacja wymagają mocy do działania. Gdy kompresor się włączy, bezczynność spadnie z powodu zasobów potrzebnych do jego uruchomienia. Zawór sterowania powietrzem biegu jałowego zwiększa obroty biegu jałowego w samochodzie, aby nie zgasł. Jeśli zawór biegu jałowego jest zabrudzony lub całkowicie się zepsuł, nie będzie w stanie zmienić biegu jałowego w pojeździe, powodując jego zablokowanie.
Pasek rozrządu
Jeśli pasek rozrządu zerwie się podczas jazdy, spowoduje to definitywne przeciągnięcie. Pasek rozrządu biegnie od wałka rozrządu do wałka korbowego. W zależności od roku i modelu Hyundai, którym jeździsz, możesz mieć jeden lub dwa wałki rozrządu. Gdy korba się obraca, dolne koło zębate rozrządu na korbie obraca pasek, który jest również zamontowany na zębatkach krzywkowych. Jeśli krzywki się nie obracają, zawory nie mogą się otwierać i zamykać. Mówiąc prosto, paliwo i powietrze nie dostają się do właściwego cylindra we właściwym czasie, powodując wyłączenie.
wniosek
Ze względu na konfigurację dzisiejszych silników, silnik Hyundai, wraz z innymi nowoczesnymi silnikami, jest trudniejszy do zdiagnozowania bez użycia komputera i doświadczonego mechanika.
