Zawartość
Czasami ludzie myślą, że jeśli zresetujesz komputer lub elektroniczny moduł sterujący w samochodzie, rozwiąże to problemy, o których ostrzega lampka silnika. Nie będzie. Silnik ostrzega, że ma sygnał do ECM, że jest niezgodny ze specyfikacją i powinien zostać sprawdzony. Jeśli sprawdziłeś i naprawiłeś problem, może być konieczne usunięcie problemu, jeśli lampka silnika pozostaje włączona. Najlepszym sposobem na to byłoby użycie skanera, ale jeśli go nie masz, akumulator będzie używany w wielu pojazdach. Jednak odłączenie akumulatora nie tylko usunie diagnostyczne kody usterek, ale także skasuje właściwości jezdne, zabezpieczenia i kody radiowe w wielu pojazdach. Zlokalizuj wszelkie kody i przygotuj je oraz procedury uczenia się pod ręką przed odłączeniem akumulatora.
Krok 1
Wyczyść wszelką korozję z akumulatora i zacisków za pomocą sprayu do czyszczenia akumulatorów. Odłączyć ujemny przewód akumulatora i przewód dodatni za pomocą klucza płaskiego. Wyczyść akumulator i narzędzie do czyszczenia zacisków, aby mieć dobre połączenie po zakończeniu. Najlepszym rodzajem narzędzia jest szczotka druciana. W przypadku rozwiertaka istnieje ryzyko przejęcia zbyt dużej ilości materiału i spowodowania luźnego połączenia.
Krok 2
Trzymaj dodatni i ujemny koniec kabla razem, aby stykały się, ale nie akumulator.
Krok 3
Poczekaj pięć minut na usunięcie informacji diagnostycznych. Zainstaluj dodatni kabel akumulatora, a następnie ujemny. Zaprogramuj wszystkie kody radiowe lub bezpieczeństwa zgodnie ze wskazówkami producenta.
Postępuj zgodnie z instrukcjami dotyczącymi procedur uczenia się właściwości jezdnych w swoim modelu. Wiele pojazdów przejdzie te procedury automatycznie, jeśli będziesz jechał przez 10 do 20 minut. Jednak możesz mieć bardzo niski poziom bezczynności lub czasami przeciąganie, dopóki system nie nauczy się, więc najlepiej jest wykonać procedurę, jeśli możesz. Na przykład: Mamy Nissan Altima 2002, procedura uczenia się pozycji zwolnionego pedału przyspieszenia jest następująca: Po całkowitym zwolnieniu pedału przyspieszenia, włącz zapłon w pozycji „włączony” i poczekaj dwie sekundy. Ustaw wyłącznik zapłonu w pozycji „off” i poczekaj 10 sekund. Ustaw wyłącznik zapłonu w pozycji „on” i poczekaj dwie sekundy. Ustaw wyłącznik zapłonu w pozycji „off” i poczekaj 10 sekund. ECM dowiedział się teraz, gdzie należy całkowicie zwolnić pedał przyspieszenia. Różne samochody będą miały różne procedury, ale w większości z nich wystarczy samo prowadzenie samochodu.
wskazówka
- Jeśli zamiast środka czyszczącego użyjesz mieszanki sody oczyszczonej, wymieszaj 1 łyżkę sody oczyszczonej w 1 szklance wody. Dokładnie opłucz akumulator czystą wodą, aby usunąć cały roztwór.
ostrzeżenie
- Nosić rękawice i rękawice ochronne w celu ochrony przed kwasem podczas pracy z akumulatorem.
Przedmioty, których będziesz potrzebować
- Kody radiowe i antykradzieżowe dla Twojego pojazdu
- Procedury uczenia się sterowalności dla twojego roku i modelu
- Spray do czyszczenia baterii lub woda do pieczenia i roztwór wodny
- Czyste szmaty
- Okulary ochronne
- rękawice
- Klucze kombinowane
- Narzędzie do czyszczenia akumulatora i zacisków
