Zawartość
W przypadku pojazdów środek ciężkości (punkt równowagi) składa się z dwóch istotnych części: podłużnej (tam, gdzie wpada między koła) i pionowej (jak daleko od podłoża). Kiedy pionowy punkt CG mija linię prostopadłą do ziemi, grawitacja pociąga resztę drogi i pojazd przewraca się. Pojazdy mają tendencję do przewracania się z pozycją koła, która zmienia się wraz z kompresją zawieszenia. Obliczenie kąta wywrócenia pojazdu do milimetra wymaga ogromnej ilości danych, a stopień w rachunku różniczkowym nie zaszkodzi. Można jednak uzyskać dobre oszacowanie za pomocą kilku dość prostych pomiarów i kilku największych przyjaciół w zakresie balastu.
Krok 1
Pop maskę i spójrz na silnik. Stojąc przed samochodem, zaznacz kropkę na błotniku Możesz trzymać się, aby zmierzyć odległość między oczami i odległość między głowami a ziemią, lub „gałkę oczną” z zewnątrz. Alternatywnie, możesz umieścić 2 na 4 w poprzek swoich błotników, zmierzyć w dół od deski do głów i odjąć odległość od odległości 2 na 4 s od ziemi.
Krok 2
Wróć na tył drogi i narysuj znak z tyłu pokrywy bagażnika lub tylnej klapy, który pasuje do odległości głowic cylindrów od podłoża. Znak powinien znajdować się około 1-1 / 2 cali po lewej stronie linii środkowej bagażnika, aby uwzględnić masę kierowcy. Z wyjątkiem przypadku SUV-a lub kombi, cylinder silnika ma tendencję do mniej więcej kilku centymetrów. To ogromny skrót, dzięki któremu zaoszczędzisz godzinę pomiaru i rachunku wywołującego migrenę.
Krok 3
Połóż jeden koniec sznurka na ziemi i umieść go na drodze. Będzie to służyć jako oś obrotu łańcucha. Niech jeden z twoich asystentów popchnie lub usiądzie na tylnym błotniku pojazdu, aby jak najbardziej skompresować zawieszenie. To będzie symulować kompresję zawieszenia podczas przewracania.
Podnieś sznurek i przyklej drugi koniec do bagażnika lub klapy tylnej przy znaku odniesienia wysokości silnika. Teraz zmierz kąt między ziemią a miejscem, w którym styka się z blokiem. Jest to kąt wywrócenia pojazdu.
wskazówka
- SUV-y na ogół opierają się na ciężarówkach typu pick-up, ale wszystko to, co stanowi dodatkowe zadaszenie i siedzisko, powoduje znaczną wagę; około 25 procent całkowitej masy w pudełku Ford Expedition 4WD. Co gorsza, duża część tego znajduje się nad pionowym CG ciężarówki podstawowej, podnosząc go jeszcze wyżej. Aby uwzględnić ciężką górę SUV-a, zmierz odległość między znakiem odniesienia wysokości głowy a górną częścią dachu SUV-a. Teraz podziel ten pomiar na pół i dodaj go do poprzedniego znaku odniesienia wysokości głowy. Zrób nowy znak na tylnej szybie na tej wysokości, zmierz kąt, jak opisano wcześniej i usiądź zdziwiony, że przedmiot jeszcze się nie przewrócił.
Przedmioty, których będziesz potrzebować
- Centymetrem
- sznur
- Ołówek smarować
- Jeden lub dwóch asystentów
- Prędkość kwadratu lub kątomierza
