Jak zbudować samochód Pro Street

Autor: Lewis Jackson
Data Utworzenia: 11 Móc 2021
Data Aktualizacji: 1 Lipiec 2024
Anonim
Jak zbudować samochód Pro Street - Naprawa Samochodów
Jak zbudować samochód Pro Street - Naprawa Samochodów

Zawartość

Budowanie wyścigu klasy Pro Street wymaga znacznych modyfikacji rynku. Wiele wymaganych zmian jest wymaganych przez National Hot Rod Association lub NHRA. Aby być konkurencyjnym w klasie wyścigów wyczynowych Pro Street, wiele opcjonalnych aktualizacji wydajności musi być zainstalowanych i profesjonalnie dostrojonych.


Krok 1

Wybierz pojazd podstawowy. Prawie każdy pojazd może być wykorzystany do budowy samochodu klasy Pro Street, o ile jest on zgodny z przepisami NHRA dotyczącymi masy i rozstawu osi. Maksymalna dopuszczalna waga w klasie Pro Street to 3150 funtów z małym silnikiem blokowym i 3400 funtów z dużym blokiem. Obie liczby uwzględniają masę kierowcy. Maksymalny rozstaw osi, mierzony od środka przedniego koła, wynosi 130 cali. Wiele zespołów wyścigowych wybiera samochody mięśniowe z lat 60. i 70. do udziału w wyścigach ulicznych.

Krok 2

Zainstaluj wymagane przez NHRA funkcje bezpieczeństwa. Należą do nich; klatka bezpieczeństwa i pięciopunktowa uprząż wyścigowa, pętla bezpieczeństwa wału napędowego, niezależne hamulce na cztery koła, podwójny cylinder główny zbiornika oraz bezpiecznie zamocowane ogniwa paliwowe, akumulatory i ciężary. Oprócz tych pojazdów kierowca musi cały czas nosić uprząż wyścigową i kask.


Krok 3

Wykonaj niezbędne aktualizacje wydajności. Różnią się one znacznie w zależności od zespołu, a nawet poszczególnych pojazdów obsługiwanych przez ten sam zespół. Jednak najbardziej fundamentalna aktualizacja została przeprowadzona w każdym pojeździe. Większe opony zwiększają przyczepność samochodu.

Krok 4

Ulepsz moc silnika. Jest to absolutnie niezbędne w stosunku mocy do masy, który jest podstawową koncepcją w teorii wyścigów drag. Im mniejsza masa musi poruszać się każda moc silnika, tym odległość na odległość. Istnieje wiele sposobów na zwiększenie mocy pojazdów poprzez wymianę i wymianę części silnika.

Zmniejsz masę pojazdu. Innym sposobem na poprawienie stosunku mocy do masy pojazdu jest zmniejszenie masy pojazdu poprzez zainstalowanie lekkich wariantów wyścigowych niezbędnych części lub całkowite usunięcie nieistotnych części.

Borg Warner T5 jet używany przez więkzość producentów amochodów od 1982 roku. Itnieją dwie werje T5, światowej klay (WC) i innej niż światowa (NWC). T5 ą powzechnie potykane w Fordach Mutan...

Przednie telekopowe widelce w motocyklu Harley-Davidon Ultra Claic ą wypełnione olejem do widelca Harley typu E. Z czaem olej ten zarazi ię, nawet podcza rutynowych warunków jazdy. W związku z t...

Popularne Artykuły