Zawartość

• Krok 1
• Krok 2
• Krok 3
• Krok 4
• Krok 5
• Krok 6
• Krok 7
• Krok 8
• Krok 9
• Krok 10
• Przedmioty, których będziesz potrzebować

Volkswagen Bug jest popularnym punktem wyjścia dla sprawnej wersji terenowej, która jest powszechnie określana jako Baja Bug. Bug ma układ tylnego silnika, który dobrze nadaje się do użytku w terenie. Konwersję błędu na wersję Baja można wykonać w weekend przy odpowiednim przygotowaniu i narzędziach. Każdy błąd Baja różni się od życzeń właścicieli, więc wyobraź sobie, kiedy wyobrażasz sobie efekt końcowy.

Krok 1

Poluzuj nakrętki kół. Podnieś robaka za pomocą podnośnika podłogowego i opuść go na stojakach podnośnika we wszystkich czterech rogach. Zakończ zdejmowanie kół.

Krok 2

Zdejmij tylną pokrywę silnika i tylny zderzak. Aby zdjąć pokrywę silnika, wykręć śruby mocujące zawiasy pokrywy do nadwozia. Zderzak utrzymuje się za pomocą wsporników, które są usuwane za pomocą gniazda.

Krok 3

Zdemontować śruby mocujące tylne błotniki do nadwozia. Zdemontować śruby na bocznych tablicach. Zdejmij zakłady na błotniki między błotnikami a nadwoziem i odłóż je na bok do późniejszego użycia.

Krok 4

Usuń przewody prowadzące do tylnych świateł i kabel prowadzący do gaźników. Odkręć silnik, który otacza silnik w komorze silnika. Te elementy ozdobne są przykręcone.

Krok 5

Przetnij tylny fartuch (tylne nadwozie poniżej przedziału silnika) za pomocą piły Sawzall lub szlifierki kątowej. Zostaw komentarz około sześciu cali między komorą silnika a linią cięcia.

Krok 6

Wyjmij silnik z komory silnika. Silnik jest przykręcony do skrzyni biegów i jest również utrzymywany za pomocą poprzecznicy z tyłu wnęki silnika.

Krok 7

Przykręć błotniki z powrotem do ciała. Użyj taśmy maskującej, aby zaznaczyć kształt, jaki mają mieć błotniki po ich przecięciu. Możesz skonsultować się z innymi błędami Baja, aby dowiedzieć się, czego chcesz. Zdejmij błotnik. Za pomocą piły wyrzynarki przytnij błotniki do zaznaczonego kształtu. Pozostaw wystarczającą liczbę otworów na śruby, abyś mógł przykręcić błotniki z powrotem do korpusu.

Krok 8

Użyj dłuta i młotka do uszczelki znajdującej się po wewnętrznej stronie komory silnika. Odetnij materiał od kanału w dół za pomocą Sawzall. Za pomocą szlifierki wyczyść nacięcia, a następnie pomaluj wnętrze komory silnika farbą w sprayu. Nakładaj farbę na powierzchnię płynnymi ruchami w przód iw tył.

Krok 9

Ponownie zainstaluj silnik. Znajdź nowe miejsce na zainstalowanie tylnych świateł, ponieważ tylne błotniki zostały przycięte. W Baja Bugs tylne światła są zwykle montowane na górnej krawędzi otworu wnęki silnika. Ponownie załóż tylne światła i ponownie podłącz kabel przepustnicy do gaźników.

Krok 10

Odklej kształt, który ma wyglądać przednich błotników, za pomocą taśmy maskującej. Wytnij kształt za pomocą przyrządu. Nie należy przycinać zbyt blisko reflektorów.

Połóż koła z powrotem na ziemi. Większość błędów Baja używa większych kół i opon, więc jest to dobry moment, aby je również zainstalować. Następnie możesz zainstalować dowolne akcesoria, takie jak listwy, zderzaki i światła drogowe.

Przedmioty, których będziesz potrzebować

• Stojaki Jack (x4)
• Podnośnik podłogowy
• Zestaw nasadek i grzechotka
• S bary
• Nowy zderzak z przodu
• Większe koła i opony do VW Bug
• Sawzall lub podobny instrument tnący
• Duży młotek
• dłuto
• Taśma maskująca
• Okulary ochronne