Co to jest przekaźnik ochrony akumulatora przed zniszczeniem?

Autor: Randy Alexander
Data Utworzenia: 24 Kwiecień 2021
Data Aktualizacji: 1 Lipiec 2024
Anonim
#131 Mechanical relay overload and snubber (with sparks)
Wideo: #131 Mechanical relay overload and snubber (with sparks)

Zawartość


Jak sama nazwa wskazuje, przekaźnik zabezpieczający akumulator zapobiega rozładowaniu akumulatora. Przekaźnik zapobiega zużyciu energii przez akcesoria elektryczne przez zakłócenie zasilania. Bateria może zostać przypadkowo wyczerpana przez urządzenie pozostawione na miejscu lub przez jakąś awarię, która może utrzymywać zasilanie urządzenia przez dłuższy czas. Prawidłowa reakcja przekaźnika zabezpieczającego zabezpiecza akumulator i zapewnia utrzymanie odpowiednich poziomów konserwacji przy rozruchu silnika. Timery są uruchamiane na różne sposoby w celu zainicjowania funkcji przekaźnika.

W ciemności

Główny cel przekaźnika zabezpieczającego akumulator najlepiej ilustruje podświetlany schowek. Kiedy schowek jest otwarty, sprężynowy przełącznik tłokowy wysuwa drzwi. Zazwyczaj przełącznik tłoka jest wciśnięty przez drzwi, gdy zamyka się i zatrzaskuje, zakłócając przepływ mocy do światła, jak w lodówce. Światło w schowku może pozostać łóżkiem po zamknięciu drzwi, jeśli zapadka nie jest wyregulowana lub jeśli przełącznik jest uszkodzony. Tak długo, jak pojazd jedzie, nie powstaje żadna realna szkoda, ponieważ układ ładowania z łatwością zaspokaja zapotrzebowanie. Jednak niewielka lampa, ukryta w zamkniętym przedziale, może doprowadzić akumulator do osłabienia z dnia na dzień. Przekaźnik odcina zasilanie lampy po wyznaczonym czasie i nie występują żadne niepożądane skutki.


Niezawodne przekaźniki

Przekaźniki elektryczne stosowane w motoryzacji służą do utrzymywania ciepła obciążenia elektrycznego z dala od delikatniejszych części, takich jak małe przełączniki. Cewka drobnego drutu miedzianego jest owinięta wokół małego żelaznego rdzenia wewnątrz przekaźnika. Cewka wytwarzana jest przez pole magnetyczne po zasileniu, a pole przyciąga cienki metal unoszący się zawieszony nad cewką. Gdy dźwignia przesuwa się w kierunku cewki, styka się ze słupkiem, aby zakończyć określony obwód. Napięcie akumulatora jest zwykle obecne na cewce przekaźnika za każdym razem, gdy zapłon jest włączony, a cewka jest zasilana, gdy obwód uziemiający zostanie zakończony przełącznikiem lub skomputeryzowanym modułem.

Poza pudełkiem

Schowek jest wyłączony do pozycji „wyłączonej” dzięki przekaźnikowi zabezpieczającemu akumulator. To samo może dotyczyć świateł kopułkowych i map w systemie podstawowym. Funkcja opóźnienia czasowego zapobiega ignorowaniu go. Kilka przekaźników i obwodów może zapewnić bezpieczne usługi dla bezpieczeństwa osobistego. Wyjmowanie kluczyka ze stacyjki może być procedurą dla lampy kopułkowej lub innego akcesorium podczas otwierania drzwi do drzwi.


Półprzewodnikowy

Chociaż przekaźniki są używane do zasilania akcesoriów elektrycznych, obwody uziemiające przekaźników są czasami kontrolowane przez skomputeryzowane moduły. Układy scalone składają się z półprzewodnikowych i są uważane za półprzewodnikowe. Tam, gdzie przekaźniki wykorzystują elektromagnetyzm do zamykania przełącznika mechanicznego, elementy półprzewodnikowe wykorzystują diody i mikroczipy do uzupełniania obwodów uziemienia, które umożliwiają lub zakłócają niektóre funkcje. Takie moduły mogą mieć za zadanie ochronę akumulatora lub włączenie właściwych świateł o właściwej porze dnia.

Jak znaleźć zgubiony Nissan FOB

Judy Howell

Lipiec 2024

Utrata pilota może być frutrującym doświadczeniem. Breloki Nian zwykle blokują i odblokowują amochód, UV, furgonetkę lub ciężarówkę. Brelok uzbraja i rozbraja również pojazd Niana. 200 ...

amochodowy kolektor dolotowy działa jako przejście do rozpylonego paliwa w cylindrach w celu palania. Kolektor dolotowy wymaga uzczelki do uzczelnienia kolektora na głowicy cylindrów. Z drugiej ...

Fascynujące Artykuły