Zawartość
Podczas gdy olej samochodowy i morski można smarować, tylko niektóre oleje zostały zakupione przez National Marine Manufacturers Association. To poparcie zapewnia operatorom łodzi wybór oleju, jaki wybiorą z morskich osiągów.
smarowanie
Olej smaruje metalowe części silnika, tworząc ścianę smaru między ruchomymi metalowymi częściami silników. Zmniejsza to tarcie, oszczędza zużycie silnika, a także zwiększa efektywność energetyczną. Usuwa również chemiczne produkty uboczne spalania wewnętrznego, przenosząc je do oleju z silnika. Dotyczy to oleju samochodowego i morskiego.
NMMA
NMMA zatwierdziła smary morskie spełniające wytyczne dotyczące badań. Zatwierdzone oleje opatrzone są znakiem towarowym TC-W3 firmy NMMA dla silników dwusuwowych oraz znakiem towarowym FC-W dla oleju czterosuwowego. Oleje morskie posiadają aprobatę NMMA, a oleje silnikowe nie.
różnica
Główną różnicą między olejem silnikowym a olejem morskim jest aprobata NMMA lub jej brak. Zatwierdzony olej morski został poddany specyficznym testom w celu określenia odpowiedniości oleju do użytku morskiego. Testy te obejmują testy lepkości, smarowania, pienienia i rdzy. Ponadto olej morski musi przejść 100-godzinny test operacyjny, aby uzyskać znaki towarowe NMMA.
