Zawartość
Gaźnik Edelbrock jest jednym z najprostszych gaźników do dostosowania. Dzięki gaźnikowi możesz wyregulować i dostroić gaźnik w ciągu zaledwie kilku minut i zapewnić płynną pracę silnika. Optymalnym ustawieniem gaźnika Edelbrock jest praca między 550 a 650 obr / min. Zapewni to większy przebieg paliwa. Możesz samodzielnie wyregulować i dostroić gaźnik za pomocą śrubokręta i manometru.
Krok 1
Ustaw pojazdy w „Park” i otwórz maskę. Zdejmij nakrętkę motylkową, która przytrzymuje filtr powietrza u góry gaźnika i filtr powietrza.
Krok 2
Znajdź dwie śruby regulacyjne z przodu gaźnika Edelbrock, tuż pod tabliczką znamionową. Uruchom silnik i pozwól mu się rozgrzać przez kilka minut.
Krok 3
Znajdź punkt początkowy gaźnika, obracając śrubę z boku gaźnika, patrząc na przód pojazdu, śrubokrętem w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aż będzie całkowicie otwarty. Obróć śrubę regulacyjną po prawej stronie za pomocą śrubokręta, zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aż do całkowitego zamknięcia.
Krok 4
Obróć śrubę po prawej stronie zegara, zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aż do całkowitego zamknięcia. Cofnij w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara dwa i pół pełnego obrotu.
Krok 5
Zdjąć gumowy wąż próżniowy z portu próżniowego z przodu gaźnika między dwiema śrubami regulacyjnymi i przymocować miernik próżni do portu. Obracając śruby naprzemiennie, do przodu i do tyłu o pół obrotu, wyreguluj śruby w zakresie od 550 do 650 obr / min na manometrze próżniowym.
Zdejmij próżnię z próżni i podłącz ponownie gumowy wąż próżniowy. Przymocuj filtr powietrza do górnej części gaźnika za pomocą nakrętki motylkowej i wyłącz silnik.
ostrzeżenie
- Zawsze należy uważać na ruchome części silnika podczas próby regulacji gaźnika Edelbrock podczas pracy silnika.
Przedmioty, których będziesz potrzebować
- śrubokręt
- Manometr
