Zawartość
Elektryczny sterownik hamulca jest niezbędnym elementem bezpieczeństwa podczas holowania ciężkiej przyczepy. Oczekiwanie, że wieże zapewnią pełne hamowanie potrzebne do zaburzenia. Elektryczny sterownik hamulca został zainstalowany w twoim pojeździe za pomocą hamulców, gdy hamulce pojazdu zostały uruchomione. Większość kontrolerów hamulca zastosuje wymaganą siłę hamowania, w zależności od prędkości, wielkości nacisku na pedał hamulca i prędkości zwalniania. Jeśli elektryczny sterownik hamulca nie jest odpowiednio wyregulowany, przyczepę można chwycić, poślizgnąć się lub w ogóle nie pracować.
Krok 1
Podłączyć przyczepę do pojazdu ciągnącego. Podłączyć połączenie elektryczne przyczepy do odbiornika w pobliżu zaczepu przyczepy z tyłu pojazdu ciągnącego.
Krok 2
Ogrzej przyczepę przy prędkości 45 mil na godzinę, naciskając dźwignię ręczną na sterowniku hamulca na około 1/4 mili. W kierunku działki płaskiej, takiej jak parking lub opuszczona ulica lub działka.
Krok 3
Utrzymaj silnik w ruchu. Obróć pokrętło regulacji mocy na kontrolerze do położenia środkowego.
Krok 4
Podnieś platformę do prędkości około 25 mil na godzinę i zwolnij pedał gazu.
Krok 5
Przesuń dźwignię ręcznego sterowania z przodu kontrolera do końca, aż do maksymalnego limitu.
Krok 6
Zwróć uwagę na hamowanie przyczepy. Jeśli przyczepa jest zablokowana lub poślizgnięta na chodniku, włącz moc do następnego ustawienia. Jeśli hamowanie przyczepy nie wystarczyło, aby spowolnić cały zestaw, należy obrócić pokrętło mocy do następnego ustawienia.
Krok 7
Powtórz test jazdy i hamowania i dokonaj niezbędnych zmian. Kontynuuj regulacje, aż poślizg kół przyczepy zostanie zauważalnie wyeliminowany.
Przetestuj ponownie platformę i użyj pedału hamulca pojazdu holowniczego, aby zwolnić lub zatrzymać platformę. W razie potrzeby dokonaj dalszych zmian w pokrętle zasilania na sterowniku hamulca, aż poczujesz się pewnie, że hamulce przyczepy wykonują swój udział w spowalnianiu i zatrzymywaniu platformy bez chwytania lub poślizgu.
wskazówka
- Przyczepę można wykorzystać do zmniejszenia obciążenia ładunku. Mogą być potrzebne, gdy drogi są śliskie, a wzrost mocy może być potrzebny, gdy ładunek jest większy.
