Zawartość
Kawasaki Heavy Industries została założona jako konstruktor statków, ale jej linia motocykli i pojazdów terenowych stała się podstawowym produktem firmy. W 2000 roku Kawasaki wypuścił Prairie 400 4x4, po bardzo chwalonej Prairie 400 w 1997 roku. Model 2000 próbował odzyskać istotę, która przyniosła modelowi 1997 tak duże uznanie, jednocześnie aktualizując sprzęt o nowoczesną technologię.
silnik
2000 Kawasaki Prairie 400 4X4 jest wyposażony w chłodzony cieczą czterosuwowy jednocylindrowy silnik o pojemności 391 cm3 z jednym górnym wałkiem rozrządu i czterema zaworami. Silnik ten jest wyposażony w gaźnik Kleihin CVK34, elektroniczny zapłon i rozrusznik elektryczny z rezerwowym odrzutem. Średnica tego silnika wynosi 81 mm, a skok 76 mm. Ten silnik ma stopień sprężania od 10,2 do 1.
Przekładnia i układ napędowy
Prairie 400 jest wyposażony w automatyczny układ napędowy Kawasakis (KAPS), automatyczną skrzynię biegów o wysokim i niskim zakresie przełożeń. Ten ATV jest napędzany wałkiem, wykorzystując stały napęd na cztery koła z ograniczonym przednim mechanizmem różnicowym.
Zawieszenie i hamulce
Przednie koła Prairie są wyposażone w podwójne rozpórki MacPhersona, ustawione na skok 6,7 cala. Tylne koła wykorzystują zawieszenie z wahaczem, z jednym amortyzatorem dla obu kół. To zawieszenie pozwala na pięć różnych ustawień przed załadowaniem. Przednie koła wykorzystują podwójny hydrauliczny układ hamulcowy, podczas gdy tylne koła mają uszczelnione hamulce bębnowe.
wymiary
Prairie 400 ma 81,3 cala długości, 46,9 cala szerokości i 49,4 cala wysokości, a wysokość siedzenia 34,2 cala. Ten ATV oczyszcza ziemię na 6,4 cala i ma rozstaw osi 49,4 cala. Ma masę własną 606 funtów.
Zdolności
Przedni bagażnik w Prairie 400 jest w stanie utrzymać 88 funtów, podczas gdy tył może pomieścić 154 funty. Ten ATV jest w stanie holować maksymalnie 1103 funty i może przewozić 3,7 litra benzyny w zbiorniku paliwa.
