Zawartość
W 1998 r. Polaris Industries kontynuował tradycję produkcji najlepiej sprzedających się skuterów śnieżnych, wypuszczając Polaris Indy 500. Polaris Indy 500 z '98 to kolejnej generacji model innej popularnej linii skuterów Polaris, Classic, która jest skuterem turystycznym pokonywać duże odległości, zapewniając jednocześnie wygodę i stabilność.
ciało
Początkowo dostępne były trzy kolory - czarny (standardowy kolor fabryczny), biały i dwukolorowy niebieski świerk, który wyblakł do jasnego metalicznego szafiru. Dwukolorowy model i biały model podano na przedniej szybie w połowie wysokości.
silnik
Wszystkie Indy 500 z '98 zostały fabrycznie zainstalowane z podwójnym silnikiem chłodzonym cieczą Polaris 488 cm3, który był wyposażony w dwa 38-milimetrowe gaźniki i układ zapłonowy rozładowania kondensatora (CD). Sprzęgło napędowe P-85 z szerokim łańcuchem napędowym 0,75 "napędzało gąsienicę, co jest odpowiednikiem opony do skutera śnieżnego.
tor
Indy 500 '98 został wyposażony w piorun, który został owinięty wokół przednich i tylnych zawieszeń XTRA-10. Tylny układ zawieszenia oferował 10,2 cala indywidualnego amortyzatora.Przednie zawieszenie zapewniało amortyzatory o długości 9,5 cala, drążek skrętny i pakiet sterujący CRC. Pakiet układu kierowniczego CRC ogranicza boczne ruchy nart skuterowych i nierówności (boczny ruch nart przez zawieszenie). Hamulce tarczowe zostały wyposażone w modele Indy 500.
funkcje
Zbiornik gazu o pojemności 11,8 galona był standardem we wszystkich modelach Indy 500. Dodatkowe funkcje obejmują sterowane węglikami narciarskimi E-Z dla lepszego prowadzenia, podgrzewacze dłoni, podgrzewacze kciuka na kierownicy, prędkościomierz (z licznikiem podróży), obrotomierz i reflektory halogenowe.
