Zawartość
Przywrócenie Pontiac GTO z 1966 roku jest trudnym zadaniem, które wymaga obszernej wiedzy na temat samochodu. GTO stanowią szczególne wyzwanie, ponieważ są niezwykle popularne wśród entuzjastów gotowych do 25 000 USD za nieskazitelną wersję. Entuzjaści często modyfikowali GTOS lub kanibalizowane części od innych w celu naprawy. To sprawia, że przywrócenie pierwotnej fabryki jest kosztownym i trudnym projektem.
Poziomy przywracania
Przywrócenie GTO tylko jedno: przywrócenie fabrycznej linii montażowej. Każda nakrętka, śruba i widżet powinny pochodzić z fabryki. Jednak ograniczenia budżetowe często sprawiają, że pełne przywrócenie jest niepraktyczne. Jeśli możesz żyć ze szczegółami przywracania pełnej klatki, rozważ skupienie się na tym, co jest dla Ciebie ważne. Może to być 389-calowy silnik V-8 przywrócony do specyfikacji fabrycznych lub nadwozie powróciło do pierwotnego koloru z fabrycznymi odznakami, chromowanymi wykończeniami i prawidłowymi fabrycznymi kołami.
Badania
Najtrudniejszym i najważniejszym aspektem samoodnowienia są badania. 1966 Pontiac GTO Kupno / Tempest / LeMans sklep i instrukcje części. Instrukcje te zawierają systematyczne instrukcje dotyczące demontażu i montażu części oraz wyszczególniają każdą część. Kup instrukcję obsługi, która znajduje się w schowku. Ma bogate informacje na temat obsługi samochodu. Kup lub pobierz zdjęcia zewnętrzne, wewnętrzne i silnikowe oryginalnych GTO z 1966 roku. Kup lub pobierz kartę kolorów wnętrza i kolorów, aby dopasować farbę i materiał. Poważni restauratorzy będą czekać na pokazy i sfotografować GTO fabryki i właścicieli pieprzu z pytaniami o ich uzupełnienia.
Twój samochód
Wykresy Pontiac VIN. VIN informuje, jaki silnik i skrzynia biegów należą do samochodu. Identyfikuje samochód jako coupe, czterodrzwiowy kabriolet ze złotym sedanem. GTO z 1966 roku miał 389-calowy V-8. Jeśli twój samochód ma 42-calowy V-8, jest to Pontiac Catalina. Możesz zatrzymać 421, ale twój GTO nie jest elementem przywracającym. Zrzuć 421 i znajdź 389 z potrójnymi dwufunkcyjnymi gaźnikami, które pasują do Twojego GTO. Nowy 389 nie jest oryginalny w samochodzie, ale blisko.
Środowisko pracy
Czystość i przygotowanie mają zasadnicze znaczenie dla udanej renowacji. Zainwestuj w odpowiedni sprzęt. Minimalny wymóg to 100-częściowy zestaw narzędzi w tocznym zestawie narzędzi. Kup podnośnik silnika, podnośnik hydrauliczny i stojaki podłogowe piekarnika. Mają środki do usuwania oleju i czyszczenia płynnych odpadów. Przez cały czas utrzymuj miejsce pracy w czystości. Upewnij się, że masz przyjaciela, który pomoże ci w podnoszeniu ciężarów. Jeśli wykonujesz odbudowę bez ramy, kup podnośnik, który pozwoli ci podnieść ciało z ramy. Po usunięciu oznacz każdą część i zapakuj w worek.
Diabeł w szczegółach
Odrestaurowany samochód nie jest samochodem idealnym. Jako samochód fabryczny może mieć nadmiar aerozolu pod nadkolami. Uważaj te niedoskonałości za interesujące klucze. Wózki każdej marki i modelu na określonej wysokości, więc zostaw sprężyny w spokoju, chyba że zostaną uszkodzone. Twój silnik GTO z 1966 roku ma jasnoniebieską farbę, a nie jednolity jasnoniebieski GTO z 1965 roku. Właściciele GTO zauważą takie błędy. Jeśli Twoje GTO opuściło fabrykę w październiku 1965 roku, upewnij się, że twój katalog nie zostanie opublikowany w późniejszym terminie.
