Zawartość
Pickup Ford Ranger z 1990 r. Jest wyposażony w wyłącznik zapłonu zamontowany na kolumnie kierownicy. Przełącznik ma okablowanie, które mocuje się do silnika rozrusznika za pomocą elektromagnesu. Po uruchomieniu przełącznik kieruje elektromagnes do zasilania rozrusznika. Z tego powodu problem z uruchomieniem można czasem przypisać wadliwemu wyłącznikowi zapłonu. Przełącznik jest zaplombowanym urządzeniem, którego nie można naprawić; można go jednak zastąpić nowym. Pierwszym krokiem jest usunięcie istniejącego przełącznika, co jest prostym projektem.
Krok 1
Otwórz pokrywę i odłącz klucz lub przewód ujemny od akumulatora za pomocą klucza.
Krok 2
Odkręć śruby mocujące podkładkę kierownicy do kierownicy za pomocą śrubokręta. Następnie unieś koło koła, aby uzyskać dostęp do przewodów klaksonu i nakrętki ustalającej koła kierownicy. Dostęp do śrub można uzyskać z tyłu kierownicy.
Krok 3
Ściągnij metalowe końcówki na końcach drutów tubowych z podkładki koła.
Krok 4
Odkręć śrubę kierownicy od środka wału kierownicy za pomocą klucza.
Krok 5
Ściągnij kierownicę z kolumny kierownicy za pomocą zestawu do ściągania. Postępuj zgodnie z instrukcjami dołączonymi do zestawu, ponieważ nie wszystkie ściągacze są takie same.
Krok 6
Zdejmij osłonę, która zakrywa dolną część kolumny kierownicy, usuwając osłony śrubokrętem i odciągając osłonę, aby odsłonić przewody wyłącznika zapłonu.
Krok 7
Pociągnij wyłącznik zapłonu
Odkręć nakrętki mocujące wyłącznik zapłonu do kolumny kierownicy, aby zwolnić przełącznik.
Przedmioty, których będziesz potrzebować
- klucz
- śrubokręt
- Zestaw ściągacza do kierownicy
