Zawartość
Ford Motor Company produkuje Serię F od 1948 roku. W trakcie długiej produkcji ciężarówki zostały zmodernizowane pod względem stylu nadwozia, silnika i przekładni. W 1988 roku Ford stworzył F-150, co czyni go pojazdem wielofunkcyjnym.
Style ciała
Ford F-150 z 1988 roku był dostępny w kilku wersjach nadwozia, od zwykłej kabiny z trzema siedzeniami po SuperCab z sześcioma siedzeniami. Ponadto łóżko oferowano z długim lub krótkim rozstawem osi. Jednak styl nadwozia z większymi nadkolami nie był dostępny w tym modelu. Był to pierwszy rok, w którym Ford zaoferował krótszą SuperCab, zmieniając całkowity rozstaw osi z 155 cali na 139 cali. Zwykły krótki rozstaw osi kabin wynosi ogółem 116,8 cali. SuperCab, z długim rozstawem osi, mierzy 155 cali, a zwykła kabina, z długim rozstawem osi, mierzy 133 cale.
transmisja
Ford F-150 z 1988 roku był dostępny w trzech rodzajach skrzyń biegów. Po pierwsze, trzybiegowa automatyczna skrzynia biegów jest standardem w zwykłej kabinie, napędzie na dwa koła F-150 z długim łóżkiem. Kolejnym typem jest czterobiegowa automatyczna i manualna skrzynia biegów z nadbiegiem, która była standardem w większości innych stylów nadwozia. Jednak pięciobiegowa automatyczna skrzynia biegów ze standardowym nadbiegiem w zwykłej kabinie, napęd na dwa koła F-150 z krótkim łóżkiem.
silnik
Wszystkie Forda F-150 z 1988 roku, zarówno z silnikiem Diesla, jak i z silnikiem Diesla, mają silnik z wtryskiem paliwa. Moc silników F-150 wynosi 150 dla 4,9-litrowego rzędowego silnika V6, 185 dla 5,0-litrowego silnika V8, 210 dla V8 5,8-litrowego, 230 dla 7,5-litrowego V8 i 180 dla 7,3-litrowego oleju napędowego V8.
Przebieg gazu
Ford F-150 z 1988 roku osiąga od 13 do 18 mil na galon na autostradzie. Najbardziej ekonomicznym F-150 zbudowanym w 1988 roku jest sześciocylindrowy napęd na dwa koła. Wszystkie ośmiocylindrowe silniki F-150, 5,0 i 5,8 litra mają najniższą ocenę przebiegu gazu. Ma podwójne zbiorniki paliwa o pojemności 17,5 galona każdy.
