![74 Dane techniczne wagonów Dodge - Naprawa Samochodów 74 Dane techniczne wagonów Dodge - Naprawa Samochodów](https://a.dtcawebsite.org/car-repair/74-dodge-power-wagon-specs.jpg)
Zawartość
Broń wojenna ma wszystkie kształty i rozmiary. Niektórzy ludzie noszą broń do bitwy, a inni nity i pręty spawalnicze, tak było w przypadku Chryslera po japońskim ataku na Pearl Harbor. Rząd Stanów Zjednoczonych, zwany po wojnie nazwą Wagon Bojowy. Późniejsza ciężarówka pickup W / D-200 o nazwie Power Wagon, dopóki nie została ponownie nazwana Ram Power, a następnie po prostu Ram w 1981 roku.
wymiary
W200 („W” oznacza napęd na cztery koła, „D” oznacza dwa koła) Wagon o długości 219 cali, szerokości 79,5 cali, wysokości 83,4 cali i rozstawie osi 131 cali. Ciężarówka przejechała od 4 880 do 5 000 funtów w zależności od silnika i opcji. Masa całkowita pojazdu wraz z przyczepą do 8000 funtów.
silniki
W200 był dostępny z różnymi silnikami w roku modelowym 1974. Podstawowym silnikiem był ukośny sześciocylindrowy silnik o pojemności 225 cali sześciennych, wytwarzający 145 koni mechanicznych do 1972 r., Kiedy spadł do 110. Pochylony silnik sześciocylindrowy wytwarzał 105 koni mechanicznych w latach 1973–1974 i 195 koni mechanicznych w 1975 r. Model 388 B8 z serii V wyprodukował 258 koni mechanicznych , 318 wyprodukowało 160 koni mechanicznych, seria LA 360 wyprodukowała 180, a większa 400 wyprodukowała 200. Największym silnikiem w ofercie był silnik 440, który w 1974 r. wyprodukował 235 koni mechanicznych.
Specyfikacje układu napędowego
W200 to seria Torqueflite lub A9xx 7200. Wszystkie ciężarówki z napędem na cztery koła tej zabytkowej krzywki z New Process NP203 w pełnym wymiarze czasu skrzynia rozdzielcza z napędem na cztery koła. Modele z napędem na cztery koła używały osi Dana 44 z przodu i Dana 60 z tyłu, przy czym oba miały przełożenia 4,11 do 1.
funkcje
Krzywka W200 w standardowej kabinie, Cab club (przedłużona kabina z dwoma drzwiami) i Crew Cab (bardzo duża kabina z czterema drzwiami). Modele z napędem na dwa koła z niezależnym zawieszeniem przednim oraz wiele elementów nadwozia i podwozia zostały ocynkowane, aby zapobiec rdzewieniu. Tylne światła były jednym z bardziej przemyślanych akcentów Chryslera; zostały one wpuszczone w ciało, aby zapobiec ich wpadnięciu do doku.