Jak podłączyć układ elektryczny do kampera

Autor: Peter Berry
Data Utworzenia: 13 Sierpień 2021
Data Aktualizacji: 1 Lipiec 2024
Anonim
Schemat Elektryki w Kamper Vanie dla Początkujących 🚐 Vincent Van
Wideo: Schemat Elektryki w Kamper Vanie dla Początkujących 🚐 Vincent Van

Zawartość


Okablowanie nowego systemu elektrycznego na kempingu wymaga instalacji dwóch oddzielnych systemów. Oba mają 12 woltów. Istnieje system podwozia, który działa tak jak zwykły samochód, oraz system autokaru, który obsługuje funkcje „domu”. Możliwe jest również podłączenie systemu 120 V do normalnej instalacji domowej. Dostępnych jest wiele opcji wyboru podaży i produktów, dlatego przed podjęciem pracy należy zaplanować wiele badań i badań.

Utwórz szczegółowy plan, a następnie zainstaluj

Krok 1

Zaplanuj, co musi zapewnić 12-woltowy system autokarowy. Podsumowując, jest to obwód gniazdek elektrycznych. Nie ma prawie żadnych ograniczeń co do wyposażenia opcjonalnego, które można zainstalować. Producenci produkują 12-woltowe lodówki, ogrzewacze pomieszczeń (które wykorzystują elektryczne wentylatory powietrza nawet, gdy spalają propan), systemy rozrywki, pompy wodne, a nawet zasilane ładownie, które otwierają się za naciśnięciem jednego przycisku. Wysuwane elementy, dzięki którym przestrzeń wewnętrzna jest znacznie bardziej przystosowana do wszystkich prac przy użyciu 12-woltowych silników elektrycznych.


Krok 2

Jest samowystarczalny. Musi istnieć alternator, który wytwarza energię i akumulator, który magazynuje tę energię. Musi istnieć pompa paliwowa do zasilania silnika olejem napędowym lub benzyną. Aby przyczepa kempingowa miała być holowana na drodze, musi być klakson, światła stopu, kierunkowskazy, światła i światła obrysowe.

Krok 3

Oblicz fizyczny rozmiar i natężenie prądu wymagane od 12-woltowych płyt bezpiecznikowych, które będą chronić każdy system. Oblicz przewidywany szczyt i cykl baterii (lub zestaw baterii) zdolny do zaspokojenia tego zapotrzebowania. Kup akumulator typu Starter Lights Ignition (SLI) do układu podwozia.

Krok 4

Zdecyduj, czy będziesz potrzebować izolatora akumulatora, falownika i konwertera. Bezpośrednia moc izolatora wytwarzana przez generator jest w pełni naładowana, a następnie przekierowuje moc do akumulatora autokaru i zapobiega opróżnieniu podwozia przez układ autokarowy po wyłączeniu silnika. Falownik wytwarza moc 120 woltów z mocy 12 woltów, dzięki czemu można używać urządzeń gospodarstwa domowego, takich jak ekspresy do kawy i suszarki do włosów. Konwerter działa odwrotnie, gdy kamper jest podłączony do zasilania z lądu, a ładowarka automatycznie ładuje akumulator autokaru.


Zdecyduj, czy chcesz mieć system 120 woltów, generator pokładowy, pakiet holowniczy czy układ energii słonecznej.

wskazówka

  • Idź na kempingi i rozmawiaj z doświadczonymi RVers, aby dowiedzieć się wszystkiego o swoich opcjach.

ostrzeżenie

  • Przestrzegaj zarówno 12-woltowego, jak i 120-woltowego prądu. Przed rozpoczęciem jakiegokolwiek projektu okablowania należy podjąć wszelkie odpowiednie środki ostrożności. Nigdy nie pracuj w obwodach podłączonych do źródła zasilania.

Przedmioty, których będziesz potrzebować

  • Elektronarzędzia samochodowe
  • Komponenty 12 V, drut i złącza
  • Płytka bezpieczników 12 V (2 wył.)

Co to jest Spinnaker Gold Jib?

Louise Ward

Lipiec 2024

Ku zamiezaniu wielu niedoświadczonych żeglarzy, itnieje wiele terminologii morkiej dalekiej od tej używanej na lądzie.Jet port (lewy), terburta (prawy), dziób (przód) i rufa (tył), nie wpom...

Czujnik zanieczyzczenia maowego przepływu powietrza (MAF) ma bezpośredni wpływ na pracę ilnika i ozczędność paliwa. Zanieczyzczenie czujnika śledzi twoje pożycie. W rezultacie Twoje ilniki nie ą w ta...

Fascynujące Posty