Jak podłączyć Chevy Starter

Autor: Lewis Jackson
Data Utworzenia: 6 Móc 2021
Data Aktualizacji: 1 Lipiec 2024
Anonim
Budowa rozrusznika w samochodzie Chevrolet Captiva(Construction of the starter in the Chevrolet)
Wideo: Budowa rozrusznika w samochodzie Chevrolet Captiva(Construction of the starter in the Chevrolet)

Zawartość


Rozrusznik Chevy wymaga dużego natężenia prądu, co z kolei wymaga dużego drutu o przekroju 4 od akumulatora do elektromagnesu rozrusznika. Elektrozawór działa jak przełącznik, otwierając i zamykając obwód o wysokim natężeniu prądu do rozrusznika. Kluczyk zapłonowy dostarcza moc do uruchomienia przekaźnika, który z kolei uruchamia elektromagnes.

Krok 1

Odłączyć zaciski akumulatora za pomocą klucza. Zamontować przekaźnik rozrusznika. Przekaźnik powinien być zamontowany w skrzynce przekaźników bezpieczników lub w pobliżu skrzynki przekaźników bezpieczników. Jeśli zmieści się w pudełku, przewody można włożyć z tyłu. Jeśli nie pasuje, powinien znajdować się jak najbliżej akumulatora.

Krok 2

Podłącz inline do dodatniego bieguna akumulatora za pomocą drutu o rozmiarze 14 i instalując żółte okrągłe złącze słupkowe na końcu drutu. Zagniataj za pomocą narzędzia do zaciskania. Zamontować ten zacisk pod śrubą na zacisku dodatnim. Rozwiń drut i poprowadź go do przekaźnika rozrusznika. Ukryj drut, jeśli to możliwe, do przekaźnika. Zamontuj żółtą końcówkę żeńską na końcu drutu, a następnie zagnij ją. Podłącz ten przewód do zacisku „akumulator +” przekaźnika.


Krok 3

Poprowadź kolejny kawałek drutu o rozmiarze 14 z przekaźnika do elektromagnesu rozrusznika. Zaciśnij żółtą końcówkę końcówki na końcu przekaźnika i zainstaluj ją na końcówce „S” na przekaźniku. Zamontować odpowiedni zacisk przewodu na elektromagnesie i zainstalować go na małym zacisku „I” na elektromagnesie.

Krok 4

Poprowadź kolejny kawałek drutu z zacisku „G” lub uziemienia na przekaźniku do dobrego uziemienia na ciele. Użyj żółtej końcówki do przekaźnika i żółtej końcówki do uziemienia na końcu przewodu.

Krok 5

Zamontować przewód rozruchowy wyłącznika zapłonu do zacisku „I” na przekaźniku, który jest ostatnim pozostałym otwartym zaciskiem. Aby zidentyfikować przewód rozrusznika na wyłączniku zapłonu, po prostu poszukaj zacisku „S”. Ten terminal jest gorący tylko wtedy, gdy kluczyk znajduje się w pozycji początkowej. Użyj żółtego złącza kolby, aby połączyć w przewód rozrusznika. Drut rozruchowy jest zwykle żółty. Jeśli nie ma żółtego drutu, spójrz na tylną stronę przełącznika, aby znaleźć literę „S.” Użyj żółtego żeńskiego pika, aby zainstalować przewód w ostatnim zacisku przekaźnika.


Zamontować dodatni kabel akumulatora, biegunem do przodu, do dużego zacisku na elektromagnesie rozrusznika. Zainstaluj przeciwny koniec końcówki akumulatora na akumulatorze. Zainstaluj kabel ujemny na końcu.

Przedmioty, których będziesz potrzebować

  • Bezpiecznik liniowy 30 A.
  • Przekaźnik 30-amperowy z 4 nogami i wspornikiem montażowym
  • Przewód rozrusznika o grubości 4
  • Rolka drutu o grubości 14
  • Skrzynka z różnymi złączami końcówek przewodów
  • Narzędzie do zaciskania drutu
  • Zestaw kluczy

Zaznaczenie w alternatorze

Peter Berry

Lipiec 2024

Alternator jet odpowiedzialny za zailanie amochodu energią elektryczną i ładowanie akumulatora. Cykający dźwięk jet częto oznaką awarii alternatora....

Chromowane felgi dodają tylu Twojemu pojazdowi. ą bardziej atrakcyjne i lżejze niż talowe felgi. Jednak chrom jet bardziej podatny na utlenianie, co jet powodowane codzienną ekpozycją na środowiko. U...

Publikacje