Zawartość
Silnik HEMI Chryslera stał się popularny w latach 50. i 70., ale ludzie nie wiedzą, jaki był pierwszy silnik HEMI produkowany przez Chryslera w samolocie - P-47 Thunderbolt. Termin HEMI odnosi się do silnika, który ma półkuliste komory spalania (HEMI). Pojazdy Chryslera używają HEMI 5.7: Dodge Ram 1500, 2500 i 3500; Dodge Durango, Dodge Charger, Dodge Magnum i Chrysler 300 C.
konfiguracja
Silnik HEMI V8 z 2006 r. 5,7 litra ma 16 zaworów w konfiguracji górnego zaworu (OHV). Działa na zwykłej benzynie, która jest dostarczana poprzez sekwencyjny elektroniczny wtrysk paliwa (SEFI).
wewnętrzne
Silnik ma otwór (szerokość cylindra) 3,92 cala, skok (tłok porusza się wewnątrz cylindra) 3,58 cala i współczynnik sprężania 9,6 do 1. HEMI 2006 ma wyporność 5 654 centymetrów sześciennych.
produkcja
Wydajność 5,7-litrowego HEMI jest mierzona na podstawie jego momentu obrotowego i mocy znamionowej. Ten silnik ma wiele mocy wyjściowych, ponieważ Chrysler używa go w kilku pojazdach. W Ram 1500 i 2500 w 2006 r. HEMI wytwarza 345 koni mechanicznych przy 5400 obr./min i 375 ft.-lb. momentu obrotowego przy 4200 obr./min. W Ram 3500 silnik wytwarza 330 koni mechanicznych przy 4800 obr./min i 375 ft-lb. momentu obrotowego przy 4200 obr./min. W Dodge Durango 5,7-litrowy silnik wytwarza 335 koni mechanicznych przy 5200 obr./min i 370 ft.-lb. momentu obrotowego przy 4200 obr./min. W samochodach osobowych - Dodge Charger R / T, Dodge Magnum R / T i Chrysler 300 C - silnik wytwarza 340 koni mechanicznych przy 5000 obr / min i 390 ft.-lb. momentu obrotowego przy 4000 obr./min.
