Zawartość
Toyota 22R była następcą 22R, jednego z najpopularniejszych i najdłużej działających silników w historii Toyoty. 22RW był dostępny w kilku różnych konfiguracjach i stosowany w pojazdach sportowych.
historia
Toyota 22RE została po raz pierwszy wprowadzona na rynek w 1982 roku. Była to zasadniczo czterocylindrowa wersja Toyotas 22R z wtryskiem paliwa. W swoim pierwotnym wcieleniu w 1982 r. Pracował przy 105 koni mechanicznych przy 4800 obr./min. W 1985 roku silnik został zmodernizowany do kilku innych drobnych ulepszeń.
Dane techniczne: 1985–1988
Od 1985 r. Do 1988 r. Model 22RE był budowany z maksymalną mocą 105 koni mechanicznych przy 4800 obr./min. Osiągnął maksymalny moment obrotowy 137 przy 2800 obr./min. Miał on pojemność 2,366 cm3. Kompresja silnika wynosiła 9,3 do 1, z otworem 92 mm i skokiem 89 mm.
Dane techniczne: 1989–1995
W latach 1989-1995 Toyota sprawiła, że silnik był nieco mocniejszy. Maksymalna moc została zwiększona do 112 przy 4600 obr./min. Maksymalny moment obrotowy został podniesiony do 142 przy 3400 obr./min. Przemieszczenie pozostało na 2366 cm3, podobnie jak ściskanie na 9,3 do 1, bor na 92 mm i skok na 89 mm.
