Zawartość
Nic nie może bardziej odstraszyć wizualnego wyglądu starszego motocykla Harley Davidson niż zardzewiałe szprychy kół. Stare chromowane stalowe szprychy zostały wykorzystane w najważniejszych obszarach rynku. Koła motocyklowe są narażone na karę ze strony środowiska, ponieważ mają kontakt z nawierzchnią drogi, która zawiera sole, kwasy, wodę i inne zanieczyszczenia. Właściciel motocykla może usunąć nawet najbardziej uparte szprychy, wykonując podstawowe czynności i środki czyszczące.
Krok 1
Znajdź zewnętrzny utwardzony obszar z dobrym odwodnieniem, taki jak podjazd lub wiata garażowa. Ustaw motocykl na podpórce i na biegu bez kluczyka zapłonowego. Zmocz koła za pomocą wysokociśnieniowej dyszy wodnej. Wymieszaj roztwór łagodnego mydła do mycia naczyń i wody w wiadrze. Dokładnie oczyść koła i szprychy za pomocą szczotki do kół lub szczotki z włókna nieściernego. Usuń jak najwięcej z kamienia, utleniania, błota i plam. Przesuń potrzebny tył motocykla, abyś mógł umyć każdą część koła, która może być ukryta pod błotnikiem, osłoną łańcucha lub rurą wydechową.
Krok 2
Użyj sprężonego powietrza i dyszy wysokociśnieniowej, aby usunąć wilgoć z małych połączeń, szwów i pęknięć w obszarach szprych na piaście osi i feldze. Wykonaj kilka przejść za pomocą dyszy i przesuń motocykl, aby uzyskać dostęp do wszystkich części koła. Przetrzyj szprychy, piastę i obręcz ręcznikiem z mikrofibry, aż całkowicie wyschnie.
Krok 3
Nosić okulary ochronne i rękawice. Nałóż żel do usuwania rdzy na każdą szprychę pędzlem, aby uzyskać bardzo ciężkie nagromadzenie rdzy. Odstaw żel zgodnie ze wskazówkami, co może potrwać od 10 do 20 minut. Mały obszar z gąbką ścierną, aby sprawdzić, czy rdza się rozpada i unosi. Mocno gąbka ścierna wokół każdej szprychy i szoruj w górę iw dół. Użyj koła w wypożyczalni piasty i obręczy. W przypadku lekkiej rdzy użyj gąbki ściernej i zwykłego środka do czyszczenia kół. Szoruj każdą mowę indywidualnie.
Krok 4
Są głęboko inkrustowane lub wżerane. Szoruj małe sekcje, ale nie przykładaj siły, aby usunąć chromowaną płytkę ze szprychy. Spryskaj szprychy, piasty i koła dyszą wodną pod wysokim ciśnieniem, wykonując wiele przejść, aby usunąć pozostałości żelu lub płynu do czyszczenia kół ze wszystkich pęknięć i szwów. Osusz szprychy, piastę i obręcz ręcznikiem z mikrofibry. Pozwól motocyklowi siedzieć w bezpośrednim świetle słonecznym przez godzinę lub dłużej, aby całkowicie wysuszyć części.
Nałóż pastę lub żelowy uszczelniacz na każdą szprychę ręcznikiem z mikrofibry. Wetrzyj polski uszczelniacz w metalowe szprychy i połączenia szprych, wypełniając wszystkie szwy i pęknięcia. Pozostaw pastę do wyschnięcia, a następnie usuń ją ręcznikiem z mikrofibry. Jeśli polski środek uszczelniający jest żelem, zetrzyj nadmiar ręcznikiem z mikrofibry. Usuń resztki środka czyszczącego lub polerującego ze ścian bocznych lub spodni ręcznika z mikrofibry.
wskazówka
- Zamiast pasty uszczelniającej można użyć odpornego na wilgoć aerozolowego środka do czyszczenia i ochrony. Pamiętaj tylko, aby zamaskować oponę, bo inaczej nie skorzysta z jej użytkowania.
ostrzeżenie
- Zachowaj szczególną ostrożność, stosując środek do usuwania rdzy; jest żrący i może powodować uszkodzenie niektórych gumowych, polerowanego aluminium i plastikowych powierzchni. Przez cały czas noś rękawice i okulary ochronne. Świeżą wodą zmyj każdą rdzę żelową, która wejdzie w kontakt ze skórą.
Przedmioty, których będziesz potrzebować
- Łagodne mydło do mycia naczyń
- wiadro
- Szczotka do kół
- Sprężone powietrze i dysza
- Ręczniki z mikrofibry
- Okulary ochronne
- rękawice
- Żel do usuwania rdzy
- Środek do czyszczenia kół (opcjonalnie)
- Pędzel
- Gąbka ścierna
- Wełna stalowa
- Polski-uszczelniacz
